2,5-litrowy silnik turbo Volvo B5254T2 był montowany w fabryce w Szwecji od 2002 do 2012 roku i był instalowany w wielu popularnych modelach firmy, takich jak S60, S80, XC90. Po niewielkiej aktualizacji w 2012 roku, ta jednostka napędowa otrzymała nowy indeks B5254T9. Specyfikacja techniczna silnika Volvo B5254T2 2.5 Turbo Parametr Read more…
2,0-litrowy silnik wysokoprężny Volvo D4204T14 jest montowany przez szwedzką firmę od 2014 roku i trafia do wielu nowoczesnych modeli, takich jak S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Taki diesel jest wyposażony w dwie turbiny jednocześnie i jest montowany w samochodach z indeksem D4. Charakterystyka techniczna silnika Volvo D4204T14 2.0 Read more…
2,5-litrowy silnik wysokoprężny Volvo D5252T był produkowany przez firmę w latach 1995–2001 i montowany w tak znanych modelach, jak 850, S70, V70, a także S80 z pierwszych lat produkcji. Ten zespół napędowy stanowi modyfikację silnika wysokoprężnego VW 2.5 TDI o indeksie AEL. Dane techniczne silnika Volvo D5252T 2.5 TDI Parametr Read more…
Silnik Volvo B4204S3 o pojemności 2,0 litrów i 16 zaworach był produkowany przez firmę w latach 2006–2012 i montowany w modelach opartych na platformie Focus 2, tj. C30, S40 i V50, a także w sedanie S80. Silnik ten oraz jego wersja FlexiFuel, B4204S4, były zasadniczo klonami jednostki napędowej AODA. Gama Read more…
2,0-litrowy 16-zaworowy silnik Volvo B4204S był produkowany przez firmę w latach 1995-1999 i był montowany w wersjach przedestylacyjnych sedana S40 i kombi V40 pierwszej generacji. Modyfikacja z regulatorem fazy nosiła nazwę B4204S2, a w modelach Renault miała indeks N7Q. Specyfikacje techniczne 2,0-litrowego silnika Volvo B4204S Parametr Wartość Drobna objętość 1948 Read more…
Silnik benzynowy Volvo B4184S o pojemności 1,8 litra był produkowany od 1995 do 1999 roku i był używany tylko w pierwszej generacji sedana S40 i podobnym kombi V40 przed zmianą stylizacji. Wersje B4184S2 i B4184S3 tego silnika charakteryzowały się odpowiednio dłuższym skokiem i pojemnością skokową. Specyfikacje techniczne silnika Volvo B4184S Read more…
Dziś zajmiemy się długo oczekiwanym demontażem silnika. Pacjentem będzie 2-litrowy turbodiesel Volvo z nowoczesnej linii, która jest nadal w produkcji. Volvo używa silników własnej produkcji od 2000 roku. Mamy recenzję takiego silnika na kanale. Przypomnijmy krótko, że silnik ten ma lekki pięciocylindrowy blok. Istnieją wersje o pojemności 2 i 2,4 Read more…
Przez długi czas szwedzka firma Volvo stawiała na silniki benzynowe z pięcioma cylindrami, które pozostawały głównymi jednostkami napędowymi marki przez dwie dekady. W poprzednich recenzjach można było bliżej przyjrzeć się silnikom Volvo 1.8 16v (B4184S2), 2.0 T B5204T5 i Volvo 2.5 (B5252S). Ich konstrukcja charakteryzowała się zastosowaniem aluminiowego bloku z Read more…
Samochody marki Volvo zawsze były uważane za niezawodne i bezpieczne. Szwedzki koncern stale się rozwija, wprowadzając innowacyjne rozwiązania. Już w odległym 1990 roku w zakładach zorganizowano produkcję modułowych benzynowych jednostek napędowych o liczbie cylindrów od 4 do 6. W 2001 roku firma wyprodukowała pierwszy własny silnik z aluminiowym blokiem cylindrów. Read more…
Pięciocylindrowe jednostki napędowe są charakterystycznym produktem Volvo od 20 lat. Wcześniej mówiliśmy już o atmosferycznym silniku o pojemności 2,5 litra, a także o bardzo rzadkim w naszym kraju turbodoładowanym silniku o pojemności 2,0 litra. Dzisiejszy silnik został wymontowany z Forda Focusa ST z 2007 roku. Jeśli ktoś zapomniał, wcześniej firma Read more…