Silnik VW CJZB 1.2 TSI
1,2-litrowy silnik Volkswagen CJZB 1.2 TSI był produkowany przez koncern od 2012 do 2018 roku i był montowany w tak popularnych modelach firmy jak Golf 7, Seat Leon, Skoda Octavia. Istniała nieco mocniejsza modyfikacja tego silnika o mocy 90 KM pod indeksem CJZC.
Gama EA211-TSI obejmuje następujące silniki: CJZA, CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
Specyfikacje silnika VW CJZB 1.2 TSI
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Drobna objętość | 1197 cm³ |
| System zasilania | Bezpośredni wtrysk |
| Moc napędowa | 86 KM |
| Moment obrotowy | 160 Nm |
| Blok cylindrów | Aluminiowy R4 |
| Głowica cylindra | Aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 71 mm |
| Skok tłoka | 75,6 mm |
| Stopień sprężania | 10,5 |
| Cechy napędu | DOHC |
| Hydrokompensatory | Tak |
| Rozrząd skrzyni biegów | Pasek |
| Fasoregulator | Wlot |
| Turbosprężarka | Tak |
| Jakiego oleju użyć | 3,8 litra 5W-30 |
| Typ paliwa | AI-98 |
| Klasa ekologiczna | Euro 5/6 |
| Przykładowy okres użytkowania | 250 000 km |
Masa silnika CJZB według katalogu wynosi 104 kg.
Które samochody były wyposażone w silnik CJZB 1.2 TSI
- Seat Leon 3 (5F) – 2012 – 2018
- Skoda Octavia 3 (5E) – 2012 – 2018
- Volkswagen Golf 7 (5G) – 2012 – 2017
Wady, awarie i problemy CJZB
- Główne problemy związane są z psuciem się oleju, szczególnie wczesnych wersji dvs.
- Dużo skarg na przyspieszony fouling na zaworach dolotowych.
- Często kwaśnieje i zacina się trzpień siłownika westgate turbiny.
- Po 100 tys. km często cieknie droga pompa z dwoma termostatami.
- Pasek rozrządu jest zaprojektowany na przebieg około 120 000 km, a jeśli pęknie, wygina zawory.
Silnik VW CJZA 1.2 TSI
1,2-litrowy turbodoładowany silnik VW CJZA 1.2 TSI był montowany od 2012 do 2015 roku i instalowany w Golfie siódmej generacji, a także jego odpowiednikach Skoda Octavia i Audi A3. Ta jednostka napędowa dość szybko ustąpiła miejsca wersji EURO 6 silnika o indeksie CYVB.
Specyfikacja silnika VW CJZA 1.2 TSI
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Drobna objętość | 1197 cm³ |
| System zasilania | Bezpośredni wtrysk |
| Moc napędowa | 105 KM |
| Moment obrotowy | 175 Nm |
| Blok cylindrów | Aluminiowy R4 |
| Głowica cylindra | Aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 71 mm |
| Skok tłoka | 75,6 mm |
| Stopień sprężania | 10,5 |
| Cechy napędu | DOHC |
| Hydrokompensatory | Tak |
| Rozrząd skrzyni biegów | Napęd pasowy |
| Fasoregulator | Na wale dolotowym |
| Doładowanie turbo | Tak |
| Jaki olej stosować | 3,8 litra 5W-30 |
| Typ paliwa | AI-98 |
| Klasa ekologiczna | Euro 5 |
| Przykładowy okres użytkowania | 240 000 km |
Masa silnika CJZA według katalogu wynosi 104 kg.
Które samochody były wyposażone w silnik CJZA 1.2 TSI
- Audi A3 3 (8V) – 2013 – 2014
- Seat Leon 3 (5F) – 2012 – 2014
- Skoda Octavia 3 (5E) – 2012 – 2015
- Volkswagen Golf 7 (5G) – 2012 – 2014
Wady, awarie i problemy CJZA
- Większość skarg na te silniki dotyczy zużycia oleju w taki czy inny sposób.
- Na drugim miejscu znajduje się zwiększone gromadzenie się węgla na zaworach dolotowych.
- Często zdarza się również, że pręt siłownika zachodniej bramy turbiny blokuje się i zacina.
- Po 100 000 km często przecieka droga pompa z dwoma termostatami.
- W sieci jest wiele filmów z silnym stukaniem tłoków przy znacznym przebiegu.
0 Comments