Silnik Subaru EJ257 2.5

2,5-litrowy silnik turbo Subaru EJ257 jest montowany w koncernie od 2004 roku i jest znany przede wszystkim z serii sportowych modyfikacji modelu Impreza o indeksie WRX STI. Silnik ten w mniej wymuszonej formie trafił do doładowanych wersji Forester i Legacy.

Specyfikacja silnika Subaru EJ257 2.5 Turbo

Modyfikacje cywilne

Sportowe modyfikacje STI

Waga silnika EJ257

Waga silnika EJ257 według katalogu wynosi 175 kg.

Które samochody są wyposażone w silnik EJ257 2,5 l

• Subaru Impreza 2 (GD) 2004 – 2007
• Subaru Impreza 3 (GE) 2007 – 2012
• Subaru Impreza 4 (GJ) 2011 – 2017
• Subaru Forester 2 (SG) 2004 – 2005
• Subaru Legacy 4 (BL) 2004 – 2006
• Subaru Outback 3 (BP) 2005 – 2006

Subaru EJ257: problemy, słabości i kampanie przywoławcze

Silnik EJ257 to „gorąca” wersja słynnego silnika opozycyjnego Subaru opracowanego dla WRX STI. Ma doskonały potencjał, wysoką żywotność przy prawidłowej eksploatacji, a jednocześnie – reputację dość kapryśnego silnika. Poniżej przeanalizujemy jego kluczowe słabości, problemy techniczne, a także to, czy były na niego oficjalne akcje przywoławcze.

Spadające ciśnienie oleju to bezpośrednia droga do klina

Główną obawą każdego właściciela EJ257 jest spadek ciśnienia oleju. Przyczyn może być wiele: od niskiego poziomu i wycieków po zużycie pompy oleju. Jeśli nie wyłapie się tego momentu w porę – silnik po prostu się zatrze. Najczęściej cierpią tuleje korbowodowe, a to prawie zawsze prowadzi do całkowitego zniszczenia cylindra i konieczności remontu lub wymiany silnika.

Zużycie oleju i wycieki

Środek smarny wydostaje się nie tylko przez komorę spalania (wyciek oleju), ale także przez uszczelki, pokrywy zaworów oraz przednie i tylne uszczelki olejowe wału korbowego. Sprawia to, że monitorowanie poziomu oleju ma krytyczne znaczenie, zwłaszcza w przypadku aktywnego użytkowania lub jazdy na torze. Niektóre egzemplarze tracą nawet litr oleju na tysiąc kilometrów.

Detonacja na złym paliwie

Silnik EJ257 został zaprojektowany z myślą o wysokooktanowej benzynie (co najmniej 98), a stosowanie benzyny 92-95 często prowadzi do detonacji, zwłaszcza w wysokiej temperaturze i przy dużym obciążeniu. Rezultatem jest wypalenie tłoka, uszkodzenie pierścieni, a nawet pęknięcia w bloku.

Przegrzewanie jest typowym problemem

Podobnie jak inne silniki EJ, silnik ten szybko się przegrzewa, zwłaszcza jeśli układ chłodzenia nie działa idealnie. Stare chłodnice, zatkane plastry miodu, termostaty i korki w układzie prowadzą do wypaczenia głowicy lub samego bloku, szczególnie w wersjach aluminiowych. Często po przegrzaniu silnika nie da się go uratować – tylko jednostka kontraktowa.

Kampanie przywoławcze dotyczące EJ257

Nie było globalnych wycofań specjalnie dla bloku EJ257, ale Subaru wydało szereg biuletynów technicznych (TSB) i przeprowadziło kampanie serwisowe w samochodach z tym silnikiem:

Problemy z pompą oleju

Subaru w niektórych regionach (w tym w USA) wydało zalecenia dotyczące wzmożonych kontroli ciśnienia oleju i wymiany pompy oleju na nowsze wersje o lepszej wydajności. Odbyło się to w ramach wsparcia serwisowego dla wczesnych wersji silnika (2004-2007).

Problemy z oprogramowaniem sprzętowym ECU

Niektóre egzemplarze WRX STI z lat 2008-2014 zostały wycofane z rynku w celu przeflashowania jednostki sterującej silnika (ECU). Przyczyną była nieprawidłowa mapa paliwa, która powodowała, że silnik pracował na ubogiej mieszance, szczególnie w strefie przejściowej, zwiększając ryzyko detonacji i przegrzania.

Problemy z turbosprężarką

W niektórych modelach EJ257 wymieniono rurki doprowadzające olej do turbiny. Stare rurki mogły się koksować, pozbawiając turbinę smarowania – i powodując nie tylko śmierć turbiny, ale także zwiększone obciążenie samego silnika.

Wniosek

EJ257 to silnik z duchem wyścigowym, ale wrażliwą naturą. Jego głównymi wrogami są przegrzanie, detonacja, brak oleju i niskie ciśnienie smarowania. Nie jest to silnik, który można „zalać czym się chce i jeździć aż się zepsuje” – potrzebny jest stały monitoring, dobry olej, paliwo i zrozumienie jego specyfiki. Jeśli jednak będziesz o niego mądrze dbał, odwdzięczy się energiczną dynamiką i doskonałymi osiągami.