2,2-litrowy silnik Peugeot DW12CTED4 lub DW12C lub 4HL był produkowany od 2010 do 2015 roku i był montowany tylko w dwóch najbardziej prestiżowych modelach firmy: Peugeot 508 i Citroen C5. Modyfikacje tej jednostki napędowej są często spotykane w samochodach koncernu Ford. Specyfikacja silnika Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Określona pojemność Dowiedz się więcej…
W ruchu kierowca powinien zawsze mieć możliwość zwiększenia prędkości. W końcu w niektórych krytycznych sytuacjach nie należy hamować, a wręcz przeciwnie, gwałtownie przyspieszyć. Ale gdy nie można tego zrobić, ponieważ samochód nie nabiera prędkości, konieczne jest zrozumienie przyczyn tego problemu. Przedstawiamy siedem najczęstszych z nich. Dlaczego samochód przyspiesza z trudem Dowiedz się więcej…
VW CLCA 2.0 TDi 2,0-litrowy silnik VW CLCA był produkowany w zakładach koncernu od 2009 do 2018 roku i montowany w tak popularnych modelach jak Golf 6, Jetta, Touran, a także Skoda Octavia i Yeti. Jest to najprostsza wersja diesla z tej serii bez klap wirowych i wałków wyrównoważających. Seria Dowiedz się więcej…
Wysokie obroty podczas uruchamiania silnika są normą. Zwiększenie prędkości obrotowej wału korbowego pozwala silnikowi szybciej się rozgrzać i rozpocząć pracę pod obciążeniem. Inna sprawa, gdy wysokie obroty utrzymują się po rozgrzaniu. Taka usterka może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, utraty oleju, wypalenia zaworów itp. Właściciele samochodów powinni wiedzieć, czym jest Dowiedz się więcej…
2,4-litrowy silnik Hyundai G4JS był montowany w fabryce w Korei Południowej w latach 1998-2007 na licencji Mitsubishi, ponieważ był jedynie modyfikacją 16-zaworowej wersji silnika 4G64. W naszym kraju silnik ten z serii Sirius II znany jest z SUV-a Sorento, a także Santa Fe. Charakterystyka silnika Hyundai G4JS Parametr Wartość Produkcja Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika M104 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M104 Lata produkcji 1989-1993 Materiał bloku cylindrów Żeliwo Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 80,2 Średnica cylindra, mm 88,5 Stopień sprężania 10 Pojemność skokowa silnika, cc 2960 Moc, KM/obr/min 220 Dowiedz się więcej…
6,0-litrowy silnik wysokoprężny Audi CCGA lub V12 TDi był dostępny tylko od 2008 do 2012 roku i był instalowany tylko w naładowanych wersjach popularnego crossovera Q7 pierwszej generacji. Ta jednostka napędowa jest najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym montowanym w samochodach osobowych. Charakterystyka techniczna silnika Audi CCGA 6.0 TDi Charakterystyka Wartość Typ W Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika Ford Focus Duratec 1.6 (100 KM) Producent Silnik hybrydowy Lata produkcji 1998 – obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka 81,4 mm Średnica cylindra 79 mm Stopień sprężania 11 Pojemność skokowa silnika 1596 cm³ Moc 101 Dowiedz się więcej…
1,2-litrowy silnik turbo Peugeot EB2DTS lub HNY jest produkowany przez firmę od 2014 roku i jest montowany we wszystkich kompaktowych i średniej wielkości modelach koncernu pod indeksami PureTech 130. Istnieje szereg modyfikacji tej jednostki napędowej: EB2DTSD, EB2DTSM i EB2ADTS. Gama EB obejmuje również EB0, EB2, EB2M, EB2DT i EB2ADTX. Specyfikacja Dowiedz się więcej…
Silniki 1.2 TSI z serii EA111, a mianowicie warianty CBZA i CBZB, zostały wprowadzone przez Grupę Volkswagen w latach 2009-2015. Silniki te zostały zaprojektowane tak, aby zachować równowagę między osiągami a oszczędnością paliwa, dzięki czemu są popularnym wyborem dla różnych modeli w ofercie Grupy Volkswagen. Silniki CBZA i CBZB to Dowiedz się więcej…