Silnik Toyota 3MZ-FE o pojemności 3,3 litra był produkowany w latach 2002–2015 w fabrykach w Japonii i Stanach Zjednoczonych i montowany w wielu modelach tej marki. Silnik był wyposażony w regulator faz VVT-i na wałku rozrządu dolotowego, kolektor o zmiennej długości oraz elektroniczną przepustnicę ETCS-i. Seria MZ obejmowała również silniki Read more…
Toyota Hilux jest znana jako super-survivalowiec przypominający karalucha, zdolny do bezproblemowego przetrwania w środku postapokaliptycznego pustkowia. Nazywamy go Hilux i spieszymy się, aby pokrótce zapoznać Cię z głównymi kamieniami milowymi historii tego samochodu. Przy okazji, czy wiesz, że pierwotnie nie była to dokładnie Toyota? Toyota Hilux (N10), 1968 Korzeni kultowego Read more…
2,0-litrowy silnik Toyota 1G-GZE Supercharger był produkowany przez firmę w latach 1988-1991 i był montowany w takich popularnych modelach jak Crown S130, a także Chaser, Cresta, Mark II X80. Ta jednostka napędowa jest zasadniczo nieco zmodernizowaną wersją silnika 1G-GZEU. Charakterystyka techniczna silnika Toyota 1G-GZE 2.0 Charakterystyka Odniesienie Dokładna objętość 1988 Read more…
2,0-litrowy silnik Toyota 1G-GE był produkowany w zakładach firmy w latach 1988-1993 i był montowany w wielu popularnych modelach koncernu, takich jak Mark II, Crown, Supra i Soarer. Jednostka ta zastąpiła silnik 1G-GEU w 1988 roku i jest w rzeczywistości jego zaktualizowaną wersją. Charakterystyka techniczna silnika Toyota 1G-GE 2.0 Charakterystyka Read more…
Charakterystyka silnika Toyota 2JZ Parametr Wartość Produkcja Zakład Tahara Marka silnika Toyota 2JZ Lata produkcji 1991-2007 Materiał bloku cylindrów żeliwo Układ zasilania wtryskiwacz Typ rzędowy Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 86 Średnica cylindra, mm 86 Stopień sprężania 8,5 / 10,5 / 11,3 Pojemność skokowa silnika, Read more…
Wraz z nabyciem pierwszego doświadczenia naprawczego na silnikach Toyoty nowej generacji, tj. 2000, stało się jasne – japońska marka będzie teraz we wszystkim stosować się do ogólnych światowych trendów. Odtąd od jej silników nie oczekiwano już ogromnych zasobów i niezawodności. Co więcej, firma zaczęła popełniać błędy, za które wcześniej byłaby Read more…
Silnik Toyota 1GZ-FE o pojemności 5,0 litrów i układzie V12 był ręcznie produkowany w Japonii w latach 1997–2017 i montowany wyłącznie w limuzynie Century oraz limuzynie Royal opartej na tym modelu. Silnik ten jest często wykorzystywany do wymiany w innych modelach tej marki lub do projektów tuningowych. Dane techniczne Typ Read more…
V-8, o ile oczywiście nie weźmiemy pod uwagę czystej krwi „Amerykanów”, zwykle nie są silnikami, o których się mówi – prostymi, bezpretensjonalnymi, zdolnymi znieść wszelkie nadużycia. Inną rzeczą jest to, że firma Toyota ubiegłego wieku po prostu nie mogła sobie pozwolić na tworzenie złych silników. Pracowała, jak student, „na kredyt”, Read more…
W 1988 roku jednowałowy 12-zaworowy silnik 1G-E został zastąpiony dwuwałowym 24-zaworowym silnikiem 1G-FE. Zaktualizowany układ napędowy opierał się na tym samym rzędowym 6-cylindrowym żeliwnym bloku, ale miał tak zwaną wąską głowicę cylindrów, w której pasek obracał 2 wałki rozrządu z jednego koła zębatego. Elektroniczny wtrysk był teraz kontrolowany przez czujnik Read more…
Błąd 42 w Toyocie wskazuje na awarię czujnika prędkości lub jego okablowania. Objawia się naruszeniem prędkościomierza, szarpnięciami podczas zmiany automatycznej skrzyni biegów, wyłączeniem ABS, awarią działania automatycznej skrzyni biegów i innymi problemami. Właściciele samochodów Toyota powinni wiedzieć, jakie są przyczyny usterki, jak ją rozpoznać, jak zdiagnozować i wyeliminować. Co oznacza Read more…