Konsekwencje nieterminowej wymiany oleju silnikowego

Prawie wszyscy kierowcy wiedzą, że olej należy wymieniać. Z wyjątkiem kompletnych blondynów, którzy ledwo potrafią prowadzić samochód. Zakładamy, że wiesz o konieczności wymiany oleju. A także, że przynajmniej jesteś tym zainteresowany. Zrozummy teraz, dlaczego olej jest wymieniany i jakich konsekwencji można się spodziewać, jeśli olej nie zostanie wymieniony na czas.

Terminowa wymiana oleju w silniku samochodu gwarantuje jego normalne działanie. Częstotliwość wymiany oleju zależy od modelu samochodu i rodzaju używanego oleju. Z reguły olej wymienia się po przebiegu 8000-10000 km. Na początek przypomnijmy, dlaczego w ogóle wymieniamy olej w silniku. Olej otacza smarowane części silnika, pozostawiając na powierzchni poruszających się względem siebie elementów tzw. warstwę ochronną (bardzo cienką warstwę oleju). Warstwa ta pomaga zmniejszyć siłę tarcia między nimi. Olej praktycznie eliminuje tarcie między częściami podczas pracy silnika. To znacznie zmniejsza zużycie części i wydłuża ich żywotność. Jednak każdy olej ma swoją żywotność, po której jego właściwości znacznie się pogarszają. Oprócz zmniejszania tarcia, olej pełni funkcję chłodzenia silnika. Z czasem skrapla się i znacznie gorzej odprowadza ciepło.

Przy dużych przebiegach na tym samym oleju, upłynnia się on i gorzej radzi sobie z tarciem części. Przy zwiększonym tarciu wszystkie elementy silnika są poddawane znacznie większym obciążeniom. W najlepszym przypadku grozi to zwiększonym zużyciem paliwa i skróceniem żywotności części, ale w najgorszym – silnik może “stukać”. Gdy stukanie pojawi się w silniku, nie da się uniknąć remontu, a jego koszt raczej nikogo nie zadowoli.

Co skraca żywotność oleju?

Istnieje takie pojęcie jak “starzenie się oleju”. Mówi ono, że z czasem silnik spala dodatki i gromadzi zanieczyszczenia. W rezultacie olej staje się “brudny”, czyli traci swój kolor, strukturę i właściwości. Oznacza to, że przestaje spełniać przypisane mu funkcje. Dlatego konieczne jest spuszczenie starego oleju i wlanie nowego do silnika. Nie można również zapomnieć o wymianie filtra oleju, który w wyniku zanieczyszczenia również przestaje spełniać swoje funkcje.

Największym testem dla oleju jest jazda miejska na krótkich dystansach, która nie pozwala na rozgrzanie się oleju w silniku do optymalnej temperatury.

W rezultacie duże ilości paliwa przedostają się do oleju bez przeszkód, co wyczerpuje dodatki do oleju. Obecność wody w oleju powoduje, że olej silnikowy zmienia swoje właściwości. Dlatego obywatele, którzy często jeżdżą w mieście lub na krótkich dystansach, powinni zwracać szczególną uwagę na stan oleju. Ponieważ to właśnie podczas takiej eksploatacji samochodu olej ulega największemu zużyciu.

Oczywiście, kontynuując jazdę na zużytym już oleju, wyrządzamy silnikowi wielką szkodę. W końcu olej nie spełnia przypisanych mu funkcji. Prowadzi to do korozji, zwiększonego zużycia części zamiennych, a nawet przegrzania silnika. Innym możliwym skutkiem może być zatkanie kanałów olejowych.

Aby uniknąć konieczności uciekania się do kosztownych napraw, należy przestrzegać kilku praktycznych zasad. Po pierwsze, nie należy dopuszczać do zbyt długiej bezczynności pojazdu. Jeśli silnik nie jest uruchamiany przez dłuższy czas, cały olej spływa do skrzyni korbowej i po uruchomieniu silnik pracuje prawie na sucho.

Po drugie, nie przegap terminów wymiany oleju. Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie wymienisz oleju na czas, grozi to poważnymi konsekwencjami. Oczywiście nie należy od razu wpadać w panikę. Jeśli przegapiłeś wymianę oleju na 1-2 tysiące kilometrów, Twojemu silnikowi nic nie grozi. Dodatkowe 5-10 tysięcy na starym oleju jest bardziej niebezpieczne.

Oprócz przebiegu należy również spojrzeć na żywotność oleju. Nawet przy niskim przebiegu niepożądane jest jeżdżenie na tym samym oleju dłużej niż rok, więc po osiągnięciu tego okresu wymiana jest również konieczna.

Jak często należy wymieniać olej w silniku?

Częstotliwość wymiany oleju w każdym samochodzie jest indywidualna. Powinna być opisana w instrukcji obsługi samochodu. Jeśli korzystasz z markowej stacji obsługi, powinieneś zostać o tym poinformowany przez mistrza. Jeśli wymiana oleju jest nieco opóźniona, nie należy od razu wpadać w panikę. Jeden lub dwa tysiące kilometrów nie spowoduje poważnego uszkodzenia silnika. Ale ponad dwa tysiące kilometrów przejechanych na zużytym oleju może poważnie wpłynąć na zasoby silnika.

Jakim problemom będzie musiała stawić czoła przedwczesna wymiana oleju?

Eksploatacja samochodu ze starym olejem może mieć bardzo poważne konsekwencje. W tym artykule opowiemy o najczęstszych awariach.

Rotacja panewek korbowodowych

Najczęstszą przyczyną obracania się panewek korbowodowych jest nieterminowa wymiana oleju. Zużyty olej silnikowy ma zły wpływ na układ smarowania i mechanizmy robocze. W rezultacie kanały olejowe ulegają zatkaniu. Im więcej zużytego oleju silnikowego się gromadzi, tym bardziej panewki korbowe są narażone na naprężenia, a tym samym na nadmierne ciepło, co prowadzi do obracania się panewek korbowych.

Zużycie elementów turbosprężarki

Eksploatacja pojazdu ze zużytym olejem silnikowym może spowodować uszkodzenie wirnika. Zużyty olej zużywa wał i łożyska turbosprężarki, powodując głębokie rysy na wirniku.

Ponadto stosowanie zanieczyszczonego oleju silnikowego powoduje powstawanie rowków i prowadzi do awarii łożysk, co skutkuje uszkodzeniem wałka i obudowy turbosprężarki. Ponadto zanieczyszczony olej silnikowy powoduje zatykanie się kanałów smarowania turbosprężarki, co prowadzi do jej zatarcia.

Zużycie części silnika

Najczęstszą przyczyną zużycia elementów silnika jest niska jakość smarowania, gdy olej silnikowy ma niską lepkość. Powoduje to przerwanie tzw. filmu olejowego między cylindrem a tłokiem. Ponieważ zużyty olej silnikowy nie radzi sobie z neutralizacją sadzy i związków kwasowych powstających podczas spalania.

Z powodu braku smarowania silnika lub pogorszenia jego jakości dochodzi również do zużycia części, co prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury poszczególnych elementów silnika i trwa do momentu, w którym współpracujące ze sobą części nie stopią się.

Ponadto przedwczesna wymiana oleju może spowodować wygięcie lub nawet zniszczenie zaworu. Skutkiem uszkodzenia zaworu może być wyciek gazu w komorze spalania.

Konsekwencje nieterminowej wymiany mogą być bardzo poważne, ponieważ olej w silniku nie tylko zmniejsza siłę tarcia między ocierającymi się częściami, ale także obniża temperaturę między nimi.

Tabela konsekwencji: