Specyfikacje silnika Ford Focus 3 1.6 125 KM Produkcja Bridgend Engine Plant Lata produkcji 2010 – obecnie Typ silnika Row, benzyna Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 (łącznie 16) Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Skok tłoka 81,4 mm Średnica cylindra 79 mm Stopień sprężania 11,0 Pojemność skokowa Read more…
Charakterystyka silnika Ford Focus Duratec 1.4 (80 KM) Producent Silnik hybrydowy Lata produkcji 2002 – 2010 Materiał bloku silnika Aluminium System zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka 76,5 mm Średnica cylindra 76 mm Stopień sprężania 11 Pojemność skokowa silnika 1388 cm³ Moc silnika Read more…
Charakterystyka silnika Duratec Ti-VCT 1.6 (115 KM) Producent Silnik hybrydowy Lata produkcji 2004 – obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka 81,4 mm Średnica cylindra 79 mm Stopień sprężania 11 Pojemność skokowa silnika 1596 cm³ Moc 115 KM Read more…
Charakterystyka silnika Ford Focus Duratec 1.6 (100 KM) Producent Silnik hybrydowy Lata produkcji 1998 – obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka 81,4 mm Średnica cylindra 79 mm Stopień sprężania 11 Pojemność skokowa silnika 1596 cm³ Moc 101 Read more…
W przypadku Forda Mondeo czwartej generacji, dwa z trzech dostępnych diesli były pochodzenia francuskiego i zostały stworzone przez inżynierów Peugeot-Citroen. Pierwszy francuski turbodiesel, DW10, został wprowadzony w 1998 roku. Jednostka oparta na układzie paliwowym Common Rail okazała się bardzo niezawodna i łatwa w obsłudze. W latach 2003-2004 silnik przeszedł zmianę Read more…
Przed nami najnowsza wersja silnika wysokoprężnego Forda o pojemności 1,8 litra. Ogólnie rzecz biorąc, jest to silnik transformatorowy. Pojawił się w 1986 roku. Oczywiście początkowo silnik ten miał wtrysk z komorą wirową. W 1998 roku silnik ten został przekształcony po raz pierwszy – jest to spowodowane przejściem na bezpośredni wtrysk Read more…
Silnik Forda 1.8 TDCi jest silnikiem długowiecznym. Jego historia rozpoczęła się pod koniec lat 80-tych. Wtedy silnik ten trafił do Forda Sierry, Escorta itp. Oczywiście ta wersja diesla miała głowicę z komorą wstępną i prosty wtrysk mechaniczny. W 1998 roku został on zmodernizowany: przykręcono turbinę, przerobiono go na bezpośredni wtrysk Read more…
Ford Transit to bardzo popularny pojazd użytkowy. Nie ma jednak zbyt wielu informacji na temat niezawodności jego silników. W tym artykule postaramy się powiedzieć coś o silniku 2.0 DI Duratorq (i trochę o 2.4 DI Duratorq, silniki te mają wiele wspólnego: blok, grupa cylinder-tłok, mechanizm rozrządu itp.) Film o tym Read more…
Silnik Ford EcoBlue 1.5 to nowoczesna jednostka wysokoprężna zaprojektowana z myślą o wysokiej wydajności i niskiej emisji spalin. Silnik ten jest montowany w różnych modelach pojazdów Forda, oferując szeroki zakres mocy i elastyczność operacyjną. Przyjrzyjmy się jego kluczowym specyfikacjom i cechom. Silnik Ford EcoBlue 1.5: specyfikacja Objętość i konfiguracja Silnik Read more…
Silniki Ford Duratorq DLD-416 o pojemności 1,6 litra były produkowane od 2003 do 2010 roku i były montowane w drugiej generacji Forda Focusa i kompaktowego vana Ford C-Max. Silniki te, znane pod kodami GPDA, GPDC, G8DA i G8DB, były zasadniczo wariantem francuskiego diesla DV6ATED4, który został opracowany we współpracy z Read more…