3,0-litrowy silnik V6 Peugeot ES9J4S lub XFX był produkowany od 2000 do 2005 roku we Francji i był montowany jako topowy silnik w tak popularnych modelach firmy jak 406 czy 607. Ta jednostka napędowa została nieco zmodernizowana w 2005 roku i otrzymała nowy indeks ES9A. Gama ES obejmuje również ES9J4 Read more…
Silnik wysokoprężny Peugeot XUD9 SD lub DHW o pojemności 1,9 litra był produkowany od 1995 do 2007 roku i był montowany zarówno w modelach francuskiego koncernu, jak i w samochodach innych producentów. Specyfikacje silnika XUD9SD 1.9 TD Pojemność skokowa 1905 cm³ System zasilania komora kuźni Moc napędu 63 – 75 Read more…
Silnik wysokoprężny XUD9 o pojemności 1,9 litra był montowany od 1982 do 2005 roku w różnych zakładach i instalowany nie tylko w modelach francuskiego koncernu, ale także innych producentów samochodów. Oprócz podstawowej modyfikacji, w zależności od doładowania, istniały wersje XUD9A i XUD9B. Specyfikacje silnika Peugeot XUD9 1.9 D Precyzyjna objętość Read more…
Silnik wysokoprężny Peugeot XUD7 lub 161A o pojemności 1,8 litra był produkowany od 1982 do 2005 roku i był montowany głównie w modelach komercyjnych koncernu, ale można go również znaleźć w samochodach osobowych. Jednostka ta znana jest przede wszystkim z bardzo popularnego w Europie Citroena C15. Specyfikacja silnika Peugeot XUD7 Read more…
1,6-litrowy silnik Peugeot EC5 lub NFP jest produkowany w Brazylii i Chinach od 2010 roku i jest montowany w tak popularnych budżetowych modelach koncernu jak C-Elysee, 301 czy 408. Silnik ten jest zasadniczo modernizacją jednostki TU5JP4 i posiada wersję EC5F zasilaną elastycznym paliwem. Gama ET/EC obejmuje również ET3 i EC8. Read more…
3-cylindrowy silnik Peugeot EB0 lub ZMZ o pojemności 1,0 litra był produkowany od 2012 do 2017 roku i był montowany w podstawowych wersjach modelu 208 i podobnego Citroena C3 drugiej generacji. Modyfikacja takiej jednostki napędowej zgodnie z bardziej rygorystycznymi normami ekonomicznymi Euro 6 ma indeks EB0F. Gama EB obejmuje również Read more…
2,0-litrowy 16-zaworowy silnik Peugeot XU10J4R lub RFV był produkowany od 1995 do 2005 roku i był montowany w wielu popularnych modelach swoich czasów, takich jak 306, 406, 605 i 806. Istniała turbodoładowana wersja tej jednostki napędowej o mocy 167 KM z indeksem XU10J4RS. Gama XU obejmuje również modele XU5JP, XU7JB, Read more…
2,0-litrowy silnik Peugeot EW10A lub RFJ jest produkowany od 2005 roku we francuskiej fabryce i jest montowany w wielu popularnych modelach koncernu, w tym w minivanie 807 i jego klonach. Jednostka napędowa jest zasadniczo adaptacją dobrze znanego silnika EW10J4 do norm emisji EURO 4. Charakterystyka techniczna 2,0-litrowego silnika Peugeot EW10A Read more…
XFV (ES9A) to sześciocylindrowy silnik spalinowy w kształcie litery V chłodzony wodą. Moc silnika wynosi 211 KM (155 kW) przy pojemności skokowej 2946 cm3 (3 litry) Silnik PSA ES lub Renault L to samochodowy silnik V6. Został opracowany wspólnie przez PSA i Renault w celu zastąpienia przestarzałego silnika PRV. Po Read more…
2,2-litrowy silnik Peugeot DW12CTED4 lub DW12C lub 4HL był produkowany od 2010 do 2015 roku i był montowany tylko w dwóch najbardziej prestiżowych modelach firmy: Peugeot 508 i Citroen C5. Modyfikacje tej jednostki napędowej są często spotykane w samochodach koncernu Ford. Specyfikacja silnika Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Określona pojemność Read more…