Nadal mówimy o całkiem przyzwoitych turbodieslach z Korei, które mają dobre zasoby i niezawodność. W przeglądzie omówimy silnik 1.7 CRDI. Rozważany dziś silnik jest częścią rodziny Hyundai U i jest największym w ofercie. 1.7 CRDI jest stosunkowo nowy, zaczął być produkowany dopiero w 2010 roku. Ten układ napędowy jest montowany Dowiedz się więcej…
Seria GR, produkowana od 2003 roku, ma dziś ponad pół tuzina różnych silników, które bardzo szybko i dokładnie zastąpiły rzędowe szóstki i V6. Seria GR wyróżnia się obecnością aluminiowych bloków cylindrów, których pochylenie wynosi 60Gr w montażu poprzecznym i wzdłużnym. Każdy blok cylindrów ma żeliwne tuleje i otwór w płaszczu Dowiedz się więcej…
Od początku lat osiemdziesiątych Mazda zaczęła produkować własne silniki wysokoprężne. 2-litrowy silnik RF jest produkowany od 1984 roku i w ciągu ponad 20 lat produkcji przeszedł ogromną liczbę zmian. Ale coś pozostało niezmienione: na przykład geometria grupy tłoków cylindra. Wersja czterozaworowa pojawiła się w 1998 roku. Warto zauważyć, że producent Dowiedz się więcej…
Silnik Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0: Przegląd i cechy Silnik Toyota 1AZ-FE/FSE jest jednym z najbardziej popularnych i udanych silników japońskiego producenta samochodów Toyota. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2000 roku, silnik ten był montowany w wielu modelach samochodów, co potwierdza jego wysoką wydajność, niezawodność i trwałość. Główne cechy Silnik 1AZ Dowiedz się więcej…
Turbodoładowany silnik wysokoprężny 2.2 TiD (D223L) został odziedziczony do samochodów Saab po samochodach Opel. Obie marki były częścią koncernu GM. 2,2-litrowy silnik wysokoprężny był używany w Saabach od 1998 do 2009 roku. Najdłużej działał w modelu 9-5. Oczywiście silnik ten był montowany w 7 modelach Opla: od Astry do Omegi, Dowiedz się więcej…
Spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach jest głównym procesem silnika, którego jakość bezpośrednio wpływa na stabilność i dynamikę samochodu, żywotność silnika i katalizatora. W silnikach benzynowych mieszanka paliwowo-powietrzna jest zapalana przez iskrę elektryczną wytwarzaną przez świece zapłonowe. W tym przypadku początkowa jakość zapłonu mieszanki jest w dużej mierze kluczem do efektywnej Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika Toyota 2ZZ-GE Charakterystyka Dane Producent Zakład Shimoyama Marka silnika 2ZZ GE Lata produkcji 1999 – … Pojemność 1796 cm³ (1,8 litra) Moc 140 kW (190 KM) Moment obrotowy 180 Nm (przy 6800 obr./min) Waga 112 kg Stopień sprężania 11,5 Zasilanie wtryskiwacz Typ silnika benzyna rzędowa Zapłon DIS-4 Liczba Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika M102 Silnik M102 od Mercedes-Benz był produkowany w fabryce Stuttgart-Untertürkheim w latach 1990-1993. Silnik ten był montowany w modelu Mercedes-Benz 190 W201 i stał się znany ze swojej niezawodności i trwałości. Struktura i materiały Blok cylindrów silnika M102 jest wykonany z żeliwa, co zapewnia mu wytrzymałość i odporność Dowiedz się więcej…
W 2000 roku w samochodach Peugeot-Citroen pojawił się 1,6-litrowy silnik benzynowy EP6, który stał się przyczyną licznych skarg i problemów kierowców. Dokonaliśmy szczegółowej recenzji na jego temat wcześniej. W 2009 roku inżynierowie zaktualizowali go, po czym indeks wersji atmosferycznej został zmieniony na EP6C. Stała się ona podstawą wyposażenia zdecydowanej większości Dowiedz się więcej…
Silnik wysokoprężny o indeksie DW12 jest modyfikacją jednostki napędowej DW10 o pojemności 2 litrów. Osiągnięcie większej mocy i pojemności do 2,2 litra pozwoliło na zwiększenie skoku tłoków, a także wprowadzenie głowicy cylindrów z 16 zaworami. Jednostka napędowa zawiera kolektor o zmiennej długości, turbinę nowoczesną w czasie produkcji oraz wałki wyrównoważające. Dowiedz się więcej…