W 2011 roku BMW wprowadziło turbodoładowany silnik benzynowy N20 o pojemności 2,0 litra, który pozostał w produkcji do 2017 roku. Jedną z jego wersji była jednostka o pojemności skokowej zmniejszonej do 1,6 litra. Na ozdobnej pokrywie zakrywającej ten silnik widnieje napis TwinPower Turbo, ale nie chodzi tu o obecność dwóch Dowiedz się więcej…
Toyota 1ZR to 1,6-litrowy silnik produkowany od 2007 roku i przeznaczony do takich modeli jak Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Verso i Lotus Elise. Silniki 1ZR-FE i 1ZR-FAE wyróżniają się wysoką niezawodnością i oszczędnością, a także wariantami mocy od 120 do 132 KM, które zależą od modyfikacji i Dowiedz się więcej…
1,4-litrowy silnik turbo Suzuki K14C DITC lub Boosterjet 1.4 jest produkowany od 2015 roku i jest montowany w popularnych modelach japońskiej firmy, takich jak SX4, Vitara i Swift w wersji Sport. Obecnie ten układ napędowy jest stopniowo zastępowany hybrydową modyfikacją pod indeksem K14D. Charakterystyka techniczna Suzuki K14C Charakterystyka Odniesienie Dokładna Dowiedz się więcej…
Mitsubishi 4N14 to 2,2-litrowy silnik wysokoprężny dostępny od 2010 roku i montowany w wielu popularnych modelach samochodów, takich jak Outlander, ASX i Delica D:5. Silnik ten wyposażony jest w najnowocześniejszą technologię, w tym system kontroli faz MIVEC, turbinę o zmiennej geometrii i układ wtryskowy Common Rail. Silnik 4N14 ugruntował swoją Dowiedz się więcej…
Jednostka napędowa, o której dziś opowiemy, została wyprodukowana z myślą o montażu w samochodach użytkowych. Inżynierowie Renault zaprezentowali ją jeszcze w 2010 roku. Jest to silnik dCi, montowany w Renault Master i jego kopiach – Oplu Movano i Nissanie NV400. Co więcej, silnik M9T wciąż zjeżdża z linii montażowej. Zdecydowana Dowiedz się więcej…
Dziś chcielibyśmy porozmawiać o małym silniku downsizingowym, opracowanym dzięki staraniom niemieckiego giganta samochodowego VAG. Właściwie to kochamy i narzekamy na malutką turbinę 1.2 TSI. Ten silnik spalinowy został wydany w 2009 roku i przypisany do rodziny EA111. Rozważana dziś jednostka została wprowadzona w miejsce atmosferycznego 1,6-litrowego silnika z rodziny EA113. Dowiedz się więcej…
Podstawowy 2-litrowy silnik Subaru EJ20 pojawił się pod maskami samochodów w 1989 roku. Zadebiutował w modelu Legacy i był następcą starego silnika o pojemności 1,8 litra, noszącego oznaczenie EA82. Przez wiele lat, dosłownie do 2010 roku, silnik EJ20 stał się główną jednostką napędową większości modeli Subaru. Oprócz 2-litrowego silnika, rodzina Dowiedz się więcej…
Silnik Renault D4F to niezawodna jednostka o pojemności 1,2 litra, która była produkowana w latach 2001-2018. Był montowany w różnych kompaktowych samochodach Renault i Dacia, takich jak Twingo, Clio, Symbol, a także Logan i Sandero. Silnik doczekał się kilku modyfikacji, w tym wariantu z turbodoładowaniem (D4Ft). Specyfikacje silnika Renault D4F Dowiedz się więcej…
Seria silników benzynowych Ford Duratec V6 była produkowana przez Forda od 1993 do 2013 roku. Silniki te były montowane w szerokiej gamie pojazdów koncernu produkowanych pod markami Ford, Mazda i Jaguar. Silniki Duratec V6 są oparte na konstrukcji silników Mazda K, co jest wynikiem współpracy Forda z japońskim producentem. Historia Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika EA827/EA113 Silnik Volkswagen EA827/EA113, produkowany w zakładach Audi Hungaria Motor Kft., Salzgitter Plant i Puebla Plant, stał się jednym z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych silników swoich czasów. Marka silników EA827/EA113 była dostępna na rynku od 1983 do 2002 roku, co świadczy o jej długowieczności i popularności. Blok cylindrów Dowiedz się więcej…