Niskie ciśnienie oleju w silniku: przyczyny, jak sprawdzić, co robić?

Niskie ciśnienie oleju w silniku: przyczyny, jak sprawdzić, co robić?

Większość właścicieli pojazdów spotkała się ze wskaźnikiem na desce rozdzielczej wskazującym na niewystarczający poziom oleju w układzie. Sytuacje awarii czujnika są uważane za najprostsze. Wymiana odbywa się szybko i jest niedroga. Wszystkie inne przypadki wskazują na poważne problemy z silnikiem. Możliwe jest zidentyfikowanie i wyeliminowanie usterki w profesjonalnym centrum serwisowym. Dowiedz się więcej…

Silnik Opel A12XER 1.2

Silnik Opel A12XER 1.2

Jednostka napędowa zachowała żeliwny blok cylindrów i rozrząd napędzany łańcuchem, ale było wystarczająco dużo zmian. Na przykład na wałkach rozrządu zainstalowano przesuwniki fazowe, koło pasowe wału korbowego ma amortyzator, przestarzały termostat zastąpiono plastikowym, który otwiera się przy 103 stopniach (poprzednio przy 92 stopniach). Również moc wzrosła o 10 „koni” i wyniosła 100 KM. Ale oprócz tego w linii silników znajdował się model pozbawiony komfortu, który miał tylko 69 „koni”. Produkowano go pod indeksami A12XEL i B12XEL w modelach Adam i Corsa E. Ponadto silnik ten był wyposażony w Chevroleta Aveo (T300). (więcej…)

Silnik BMW N53B25

Silnik BMW N53B25

Silnik N53B25 to opracowany przez BMW sześciocylindrowy silnik rzędowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Łączy w sobie nowoczesną technologię i normy środowiskowe. Był produkowany od 2007 do 2010 roku i montowany w BMW 523i (E60). Charakterystyka silnika N53B25 Cechy Wartość Wyprodukowano Zakład w Monachium Marka silnika N53 Lata produkcji 2007-2010 Materiał Dowiedz się więcej…

Recenzja silnika wysokoprężnego Ford 2.0 TDDi Duratorq

Recenzja silnika wysokoprężnego Ford 2.0 TDDi Duratorq

Silniki wysokoprężne Forda 2.0 TDDi Duratorq były produkowane na początku XXI wieku i montowane w takich modelach jak Ford Transit i Ford Mondeo. Charakteryzowały się one wysoką niezawodnością, choć posiadały szereg wad konstrukcyjnych, które ostatecznie ujawniły się podczas eksploatacji. W tym artykule rozważymy trzy główne modyfikacje tych silników: D3FA, D5BA Dowiedz się więcej…

Silnik wysokoprężny VW 2.0 TDI PD: usterki i awarie

Silnik wysokoprężny VW 2.0 TDI PD: usterki i awarie

Po raz pierwszy turbodoładowana jednostka napędowa o pojemności 2 litrów dla VW pojawiła się na rynku w 2003 roku. Silnik, wyposażony w 16 zaworów, otrzymał oznaczenie 2.0 TDI. Dla potencjalnych nabywców VW instalacja takiego silnika obiecywała obiektywne korzyści, więc zainteresowanie nowym rozwiązaniem było ogromne. Jednak dość szybko użytkownicy rozczarowali się Dowiedz się więcej…

Silnik Nissan SR18DE 1.8

Silnik Nissan SR18DE 1.8

Charakterystyka silnika Nissan SR18DE/Di Parametr Wartość Produkcja Zakład w Jokohamie Marka silnika SR18 Lata produkcji 1989-2001 Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 86 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 9,5 Pojemność skokowa silnika, cc 1838 Moc silnika, Dowiedz się więcej…