Silnik GM LFA lub Vortec 6000 Hybrid to 6,0-litrowy silnik V8 produkowany przez General Motors od 2007 do 2013 roku. Silnik ten został opracowany specjalnie dla hybrydowych wersji pojazdów takich jak Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe i GMC Yukon. Rok po premierze silnik otrzymał kilka ważnych ulepszeń, w tym instalację zaworu Dowiedz się więcej…
Większość właścicieli pojazdów spotkała się ze wskaźnikiem na desce rozdzielczej wskazującym na niewystarczający poziom oleju w układzie. Sytuacje awarii czujnika są uważane za najprostsze. Wymiana odbywa się szybko i jest niedroga. Wszystkie inne przypadki wskazują na poważne problemy z silnikiem. Możliwe jest zidentyfikowanie i wyeliminowanie usterki w profesjonalnym centrum serwisowym. Dowiedz się więcej…
Jednostka napędowa zachowała żeliwny blok cylindrów i rozrząd napędzany łańcuchem, ale było wystarczająco dużo zmian. Na przykład na wałkach rozrządu zainstalowano przesuwniki fazowe, koło pasowe wału korbowego ma amortyzator, przestarzały termostat zastąpiono plastikowym, który otwiera się przy 103 stopniach (poprzednio przy 92 stopniach). Również moc wzrosła o 10 „koni” i wyniosła 100 KM. Ale oprócz tego w linii silników znajdował się model pozbawiony komfortu, który miał tylko 69 „koni”. Produkowano go pod indeksami A12XEL i B12XEL w modelach Adam i Corsa E. Ponadto silnik ten był wyposażony w Chevroleta Aveo (T300). (więcej…)
Silnik Opla A14XER, znany również jako Ecotec LDD, był produkowany od 2009 do 2015 roku. Silnik ten był montowany w popularnych kompaktowych modelach Opla, takich jak Astra, Corsa, Meriva i Adam. Po 2015 roku silniki A14XER zostały zastąpione silnikami serii B spełniającymi normy Euro-6. Specyfikacje A14XER Charakterystyka Wartość Dokładna objętość Dowiedz się więcej…
Silnik N53B25 to opracowany przez BMW sześciocylindrowy silnik rzędowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Łączy w sobie nowoczesną technologię i normy środowiskowe. Był produkowany od 2007 do 2010 roku i montowany w BMW 523i (E60). Charakterystyka silnika N53B25 Cechy Wartość Wyprodukowano Zakład w Monachium Marka silnika N53 Lata produkcji 2007-2010 Materiał Dowiedz się więcej…
Silniki wysokoprężne Forda 2.0 TDDi Duratorq były produkowane na początku XXI wieku i montowane w takich modelach jak Ford Transit i Ford Mondeo. Charakteryzowały się one wysoką niezawodnością, choć posiadały szereg wad konstrukcyjnych, które ostatecznie ujawniły się podczas eksploatacji. W tym artykule rozważymy trzy główne modyfikacje tych silników: D3FA, D5BA Dowiedz się więcej…
Silnik Mitsubishi 6A12 to 2,0-litrowy silnik V6 produkowany przez japońskiego producenta samochodów Mitsubishi w latach 1992-2010. Silnik był montowany w popularnych modelach firmy, takich jak Galant, Diamante, Emeraude i innych, a po 2000 roku był szeroko stosowany w samochodach Proton. Ta jednostka napędowa była oferowana w różnych modyfikacjach, w tym Dowiedz się więcej…
Po raz pierwszy turbodoładowana jednostka napędowa o pojemności 2 litrów dla VW pojawiła się na rynku w 2003 roku. Silnik, wyposażony w 16 zaworów, otrzymał oznaczenie 2.0 TDI. Dla potencjalnych nabywców VW instalacja takiego silnika obiecywała obiektywne korzyści, więc zainteresowanie nowym rozwiązaniem było ogromne. Jednak dość szybko użytkownicy rozczarowali się Dowiedz się więcej…
6,4-litrowy silnik Dodge ESG (lub HEMI 6.4) to potężna 8-cylindrowa jednostka produkowana od 2010 roku w fabryce w Meksyku. Został zaprojektowany do montażu w sportowych i wyczynowych modelach Dodge, Chrysler i Jeep, w tym Challenger, Charger, Grand Cherokee i Durango z indeksem SRT8. Silnik ten jest ulepszoną wersją słynnych silników Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika Nissan SR18DE/Di Parametr Wartość Produkcja Zakład w Jokohamie Marka silnika SR18 Lata produkcji 1989-2001 Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 86 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 9,5 Pojemność skokowa silnika, cc 1838 Moc silnika, Dowiedz się więcej…