Jaka powinna być przerwa na świecach zapłonowych

Jaka powinna być przerwa na świecach zapłonowych

Jaki powinien być odstęp na świecach zapłonowych silnika benzynowego – decydują inżynierowie, którzy zaprojektowali silnik. Jednak w procesie eksploatacji jednostki te luki się zmieniają. Dlaczego tak się dzieje, czym to grozi i jak ustawić prawidłowe odstępy? Dowiedzmy się! Co wpływa na szczelinę w świecach zapłonowych Wydawałoby się, jaką rolę może Dowiedz się więcej…

Silnik BMW N45B20S

Silnik BMW N45B20S

Charakterystyka silnika N45B20S Silnik N45B20S od BMW, produkowany w fabryce Hams Hall w latach 2006-2007, to wysoce zaawansowana i mocna jednostka napędowa. Silnik ten został zaprojektowany do montażu w sportowym modelu BMW 320si E90, podkreślając jego ukierunkowanie na wysokie osiągi i niezawodność. Konstrukcja i materiały Silnik N45B20S ma aluminiowy blok Dowiedz się więcej…

Silnik BMW M54B30

Silnik BMW M54B30

Charakterystyka silnika M54B30 Parametr Wartość Produkcja Zakład w Monachium Marka silnika M54 Lata produkcji 2000-2006 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 89,6 Średnica cylindra, mm 84 Stopień sprężania 10,2 Pojemność skokowa silnika, cc 2979 Moc silnika, KM/obr/min Dowiedz się więcej…

Silnik Ford 1.8 TDCI

Silnik Ford 1.8 TDCI

Przed nami najnowsza wersja silnika wysokoprężnego Forda o pojemności 1,8 litra. Ogólnie rzecz biorąc, jest to silnik transformatorowy. Pojawił się w 1986 roku. Oczywiście początkowo silnik ten miał wtrysk z komorą wirową. W 1998 roku silnik ten został przekształcony po raz pierwszy – jest to spowodowane przejściem na bezpośredni wtrysk Dowiedz się więcej…