Specyfikacje silnika Opel C18NZ Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład w Kaiserslautern Marka silnika C18NZ Lata produkcji 1988-1995 Materiał bloku cylindrów Żeliwo Układ zasilania Wtryskiwacz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 2 Skok tłoka, mm 79,5 Średnica cylindra, mm 84,8 Stopień sprężania 9,2 Pojemność skokowa silnika, cc 1796 Moc silnika, KM/obr/min 90/5400 Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika M52B25 Charakterystyka M52B25 M52B25TU / M52TUB25 Drobna objętość 2494 cm³ 2494 cm³ System zasilania Wtryskiwacz Wtryskiwacz Moc 170 KM 170 KM Moment obrotowy 245 Nm 245 Nm Blok cylindrów Aluminiowy R6 Aluminiowy R6 Głowica cylindra Aluminium 24v Aluminium 24v Średnica cylindra 84 mm 84 mm Skok tłoka 75 Dowiedz się więcej…
1,5-litrowy silnik benzynowy Suzuki M15A był produkowany w Japonii od 2000 do 2014 roku i montowany w takich popularnych modelach jak Liana, Swift, Ignis i jego klon Subaru Justice. Modyfikacja tego silnika dla indonezyjskiej wersji crossovera СХ4 jest nadal produkowana. Charakterystyka silnika Suzuki M15A Parametr Wartość Produkcja Sagara Plant Marka Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika N62B36 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład BMW w Dingolfing Marka silnika N62 Lata produkcji 2001-2004 Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ W kształcie litery V Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 81,2 Średnica cylindra, mm 84 Stopień sprężania 10,5 Pojemność skokowa silnika, cc Dowiedz się więcej…
Silnik Mitsubishi 6A13TT to 2,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem produkowany w Japonii w latach 1996-2003. Silnik ten był montowany w sportowych modelach Mitsubishi Galant VR-4 i Legnum, zorientowanych na rynek japoński i charakteryzujących się zwiększoną dynamiką. Ze względu na swoje dane techniczne, 6A13TT stał się popularny wśród entuzjastów samochodów, Dowiedz się więcej…
Silnik N52B25 to niezawodny i zaawansowany technologicznie rzędowy silnik sześciocylindrowy opracowany przez BMW. Jego produkcja trwała od 2005 do 2011 roku. Główne zalety tego silnika to wysoka moc, oszczędność i trwałość. Poniżej znajduje się tabela ze szczegółową charakterystyką. Charakterystyka silnika N52B25 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład w Monachium Marka silnika N52 Dowiedz się więcej…
Volkswagen wyprodukował serię 2,0-litrowych silników z 8-zaworową aluminiową głowicą cylindrów, które były używane w popularnych modelach VW i SEAT od początku lat 90. do początku 2000 roku. Silniki te charakteryzują się wysoką niezawodnością i trwałością. Charakterystyka silników VW EA113 2.0 Charakterystyka VW ADY 2.0 8V VW AGG 2.0 8V VW Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika M57D25 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład Steyr Marka silnika M57 Lata produkcji 2000-2007 Materiał bloku cylindrów Żeliwo Typ silnika Diesel Konfiguracja Gotowy Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 82,8 (75,1 dla TU) Średnica cylindra, mm 80 (84 dla TU) Stopień sprężania 18 (17,5 dla TU) Dowiedz się więcej…
Silniki M50, M52 i M54 to bliscy „krewni”, którzy przeszli kilka etapów ewolucji. Pierwszy z nich – M50 – pojawił się w 1989 roku. Był to pierwszy silnik BMW z plastikowym kolektorem dolotowym. Produkowany był w wersjach o pojemności 2,0 i 2,5 litra. W napędzie rozrządu zastosowano łańcuch, a w Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika 1VD Silnik 1VD, produkowany przez Toyota Motor Corporation od 2007 roku do chwili obecnej, to mocny i niezawodny silnik wysokoprężny, który znalazł zastosowanie w takich modelach jak Toyota Land Cruiser serii 200 i 70, a także Lexus LX450d. Silnik ten jest znany ze swojej trwałości i wysokiej żywotności, Dowiedz się więcej…