VW CAVD 1.4 TSI 1,4-litrowy silnik Volkswagen EA111 CAVD był produkowany w Mladá Boleslav od 2008 do 2018 roku. Był montowany w modelach Golf, Jetta, Tiguan, Scirocco i charakteryzował się układem doładowania z turbiną i doładowaniem mechanicznym. Specyfikacje techniczne Parametry Wartość Drobna objętość 1390 cm³ System zasilania Bezpośredni wtrysk Moc Dowiedz się więcej…
2,2-litrowy silnik Peugeot DW12UTED lub DW12U lub 4HY był produkowany od 2002 do 2006 roku i był montowany w popularnych minibusach Peugeot Boxer, Citroen Jumper lub Fiat Ducato. Jednostka ta różniła się od innych silników tej serii obecnością 8-zaworowej głowicy cylindrów. Specyfikacja silnika Peugeot DW12UTED 2.2 HDi 120 Określona pojemność Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika N62B40 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład BMW w Dingolfing Marka silnika N62 Lata produkcji 2005-2010 Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ W kształcie litery V Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 84,1 Średnica cylindra, mm 87 Stopień sprężania 10,5 Pojemność skokowa silnika, cc Dowiedz się więcej…
2,2-litrowy silnik Peugeot DW12TED4 lub DW12ATED4 był produkowany od 2000 do 2006 roku i był montowany w największych modelach francuskiego koncernu, takich jak 406 i 607. Istniały trzy wersje silnika: 4HX i 4HZ dla samochodów osobowych oraz 4HW dla minivanów 807 i C8. Jednostki wysokoprężne o pojemności 2,2 litra po Dowiedz się więcej…
Specyfikacje silnika VW 1.4 TSI EA211 CZCA/CZDA Produkcja Zakład w Mlada Boleslav Marka silnika EA211 Lata produkcji 2012-obecnie Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 80,0 Średnica cylindra, mm 74,5 Stopień sprężania 10,0 Pojemność skokowa silnika, cc 1395 Dowiedz się więcej…
2,5-litrowy silnik Mitsubishi 6G73 był szeroko stosowany w różnych modelach Mitsubishi i Chryslera. Ma dobry potencjał do zwiększenia mocy do ponad 300 KM, choć będzie to wymagało poważnych modyfikacji. Niezawodny i trwały silnik z przebiegiem około 400 tysięcy kilometrów przy odpowiedniej pielęgnacji. (więcej…)
Eksperci identyfikują wiele powodów, dla których samochód gaśnie po naciśnięciu pedału gazu: gromadzenie się wody na korku rozdzielacza, brak podciśnienia w układzie paliwowym, nieprawidłowe działanie DPDZ, zalanie wtryskiwaczy paliwem itp. Właściciele samochodów powinni znać przyczyny usterki, jak ją zdiagnozować i co zrobić bez wizyty w serwisie. Przyczyny nieprawidłowego działania silnika Dowiedz się więcej…
Pracujący silnik zawsze lekko wibruje, ale amplituda zależy od konstrukcji maszyny. Lekkie drżenie odczuwalne na kierownicy lub dźwigni sterującej skrzyni na biegu jałowym jest normą. Ale jeśli wibracje silnika na biegu jałowym są przenoszone na ciało i są dobrze odczuwalne przez kierowcę, konieczne jest sprawdzenie skrzyni biegów. O istocie zjawiska Dowiedz się więcej…
Doświadczeni kierowcy zawsze uważnie monitorują charakter pracy silnika. A jeśli zauważalne są odchylenia, na przykład zmienne obroty silnika na biegu jałowym, może to być pierwsza oznaka zbliżających się problemów. I nie należy ignorować tych objawów. Lepiej zająć się przyczynami, zanim doprowadzą one do poważniejszych awarii. Jak zrozumieć, że prędkość obrotowa Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika M272 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M272 Lata produkcji 2005-2011 Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ W kształcie litery V Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 68,4 Średnica cylindra, mm 88 Stopień sprężania 11,2 Pojemność skokowa silnika, cc 2496 Dowiedz się więcej…