Silnik Toyota 1G-FE

Silnik Toyota 1G-FE

W 1988 roku jednowałowy 12-zaworowy silnik 1G-E został zastąpiony dwuwałowym 24-zaworowym silnikiem 1G-FE. Zaktualizowany układ napędowy opierał się na tym samym rzędowym 6-cylindrowym żeliwnym bloku, ale miał tak zwaną wąską głowicę cylindrów, w której pasek obracał 2 wałki rozrządu z jednego koła zębatego. Elektroniczny wtrysk był teraz kontrolowany przez czujnik Dowiedz się więcej…

Czy można mieszać płyny niezamarzające w różnych kolorach

Czy można mieszać płyny niezamarzające w różnych kolorach

Płyn chłodzący (płyn chłodniczy), znany również jako środek przeciw zamarzaniu, odgrywa kluczową rolę w działaniu silnika samochodu. Bez niego przegrzeje się on w ciągu zaledwie minuty. I musi być odpowiedni, w przeciwnym razie korozja części silnika, awaria pompy, chłodnicy i innych urządzeń są nieuniknione. W takim przypadku dodanie do zbiornika Dowiedz się więcej…

Silnik Volvo B4204S

Silnik Volvo B4204S

2,0-litrowy 16-zaworowy silnik Volvo B4204S był produkowany przez firmę w latach 1995-1999 i był montowany w wersjach przedestylacyjnych sedana S40 i kombi V40 pierwszej generacji. Modyfikacja z regulatorem fazy nosiła nazwę B4204S2, a w modelach Renault miała indeks N7Q. Specyfikacje techniczne 2,0-litrowego silnika Volvo B4204S Parametr Wartość Drobna objętość 1948 Dowiedz się więcej…

Mazda 2.0L SkyActiv-G

Najbardziej wydajne silniki benzynowe i hybrydowe

Dlaczego jest świetny: Ultra wydajny mały silnik hybrydowy — jeszcze niepopularny w Ameryce Północnej, ale wyznaczający standardy w zakresie zużycia paliwa w małych samochodach. Silnik Toyota 1,8 l z cyklem Atkinsona (2ZR-FXE) Toyota 2ZR-FXE to 1,8-litrowy silnik rzędowy z 4 cylindrami, zaprojektowany specjalnie do pojazdów hybrydowych. Należy do rodziny silników Dowiedz się więcej…