Silnik Volkswagen CDAA 1.8 TSI Silnik Volkswagena CDAA 1.8 TSI o pojemności 1,8 litra był produkowany od 2008 do 2015 roku i był montowany w popularnych modelach koncernu, takich jak Golf, Passat, Octavia i Audi A3. To właśnie od tej generacji silnika rozpoczęła się historia komplikacji związanych z olejem silnikowym Read more…
Przepustnica jest ważnym elementem silnika benzynowego. Pedał gazu reguluje położenie przepustnicy, która “mierzy” ilość powietrza dostającego się do silnika. Rozumiemy, gdzie znajduje się przepustnica, jak jest rozmieszczony zespół przepustnicy i jakie są objawy jej nieprawidłowego działania. Do czego służy przepustnica Czym więc jest przepustnica w samochodzie? Jest to klapa, która Read more…
Nissan przeżywa obecnie jeden z najgorszych kryzysów w swojej historii i, mówiąc wprost, zmierza ku bankructwu. Tylko nadzwyczajne środki i/lub pojawienie się u steru silnego lidera zdolnego do wzięcia osobistej odpowiedzialności za losy firmy może uratować Nissana. W pewnym momencie Carlos Ghosn stał się takim liderem, ale w listopadzie 2018 Read more…
3,0-litrowy silnik V6 Peugeot ES9J4S lub XFX był produkowany od 2000 do 2005 roku we Francji i był montowany jako topowy silnik w tak popularnych modelach firmy jak 406 czy 607. Ta jednostka napędowa została nieco zmodernizowana w 2005 roku i otrzymała nowy indeks ES9A. Gama ES obejmuje również ES9J4 Read more…
Silnik wysokoprężny Peugeot XUD9 SD lub DHW o pojemności 1,9 litra był produkowany od 1995 do 2007 roku i był montowany zarówno w modelach francuskiego koncernu, jak i w samochodach innych producentów. Specyfikacje silnika XUD9SD 1.9 TD Pojemność skokowa 1905 cm³ System zasilania komora kuźni Moc napędu 63 – 75 Read more…
Silnik wysokoprężny XUD9 o pojemności 1,9 litra był montowany od 1982 do 2005 roku w różnych zakładach i instalowany nie tylko w modelach francuskiego koncernu, ale także innych producentów samochodów. Oprócz podstawowej modyfikacji, w zależności od doładowania, istniały wersje XUD9A i XUD9B. Specyfikacje silnika Peugeot XUD9 1.9 D Precyzyjna objętość Read more…
2,5-litrowy silnik wysokoprężny Volvo D5252T był produkowany przez firmę w latach 1995–2001 i montowany w tak znanych modelach, jak 850, S70, V70, a także S80 z pierwszych lat produkcji. Ten zespół napędowy stanowi modyfikację silnika wysokoprężnego VW 2.5 TDI o indeksie AEL. Dane techniczne silnika Volvo D5252T 2.5 TDI Parametr Read more…
Silnik wysokoprężny Peugeot XUD7 lub 161A o pojemności 1,8 litra był produkowany od 1982 do 2005 roku i był montowany głównie w modelach komercyjnych koncernu, ale można go również znaleźć w samochodach osobowych. Jednostka ta znana jest przede wszystkim z bardzo popularnego w Europie Citroena C15. Specyfikacja silnika Peugeot XUD7 Read more…
1,6-litrowy silnik Peugeot EC5 lub NFP jest produkowany w Brazylii i Chinach od 2010 roku i jest montowany w tak popularnych budżetowych modelach koncernu jak C-Elysee, 301 czy 408. Silnik ten jest zasadniczo modernizacją jednostki TU5JP4 i posiada wersję EC5F zasilaną elastycznym paliwem. Gama ET/EC obejmuje również ET3 i EC8. Read more…
Oceny silników są bardzo odległe od naszej rzeczywistości. Weźmy choćby międzynarodowy konkurs Engine of the Year, organizowany od 1999 roku. Albo amerykański Ward’s 10 Best Engines, który jest jeszcze starszy (istnieje od 1995 roku). Co za nominowani i liderzy! „Ósemki” Ferrari, »dziesiątki« BMW, litrowe silniki turbo Forda i silniki elektryczne Read more…