Twój techniczny i encyklopedyczny przewodnik po silnikach samochodowych.
Silnikologia.com to strona internetowa poświęcona technicznym informacjom o silnikach spalinowych wszystkich marek. Znajdują się tu szczegółowe opisy parametrów technicznych, takich jak moc, moment obrotowy, pojemność skokowa czy zużycie paliwa. Strona zawiera również dogłębne analizy działania poszczególnych jednostek, ich mocnych stron oraz typowych usterek, które mogą się powtarzać w danym typie konstrukcji. Publikowane są również praktyczne artykuły na temat najczęstszych awarii, sposobów ich diagnozowania oraz porad związanych z optymalnym użytkowaniem silników.
Serwis przyjmuje także podejście encyklopedyczne – oferuje treści wyjaśniające sposób działania różnych typów silników, zarówno benzynowych, wysokoprężnych, jak i hybrydowych. Wyjaśnione są także podstawowe zagadnienia z dziedziny mechaniki, takie jak turbosprężarka, układ rozrządu, wtrysk paliwa czy system chłodzenia. Dodatkowo można tu znaleźć informacje na temat historii i rozwoju głównych rodzin silników tworzonych przez największych producentów motoryzacyjnych.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1,6-litrowy silnik Peugeot EP6CDTR lub 5FG THP 270 był produkowany od 2013 do 2018 roku i charakteryzował się wzmocnionym blokiem, korbowodem i grupą tłoków oraz polimerowymi tulejami. Jednostka była montowana tylko w coupe RCZ R, Dowiedz się więcej…
Silnik wysokoprężny Renault P9X o pojemności 3,0 litra lub 3,0 dci został zakupiony od Isuzu w latach 2002-2010 i był instalowany w największych modelach koncernu w swoim czasie, takich jak Espace i Vel Satis. Ten Dowiedz się więcej…
Silnik Mercedes M157 o pojemności 5,5 litra z podwójnym turbodoładowaniem był produkowany w Niemczech w latach 2010–2019 i montowany w wersjach AMG modeli CLS, E, ML, GL i S. Istnieje wersja silnika wolnossąca z systemem Dowiedz się więcej…
2,0-litrowy silnik Toyota 1G-GZE Supercharger był produkowany przez firmę w latach 1988-1991 i był montowany w takich popularnych modelach jak Crown S130, a także Chaser, Cresta, Mark II X80. Ta jednostka napędowa jest zasadniczo nieco Dowiedz się więcej…
2,2-litrowy silnik Peugeot DW12BTED4 lub DW12B był montowany przez firmę w latach 2006-2010 i trafiał do najbardziej prestiżowych modeli francuskiego koncernu, takich jak 407, 607 czy 807. Istniały cztery wersje tego silnika wysokoprężnego Bi-Turbo: 4HP, Dowiedz się więcej…
2,0-litrowy silnik wysokoprężny Nissan i Renault M9R lub 2,0 dCi jest produkowany od 2005 roku i jest montowany w popularnych modelach, takich jak Espace, Koleos, Talisman, a także Qashqai i X-trail. Istnieją dwie generacje diesla, Dowiedz się więcej…
1,0-litrowy silnik Renault H4D lub 1,0 SCe jest produkowany w fabryce w Brazylii od 2014 roku i jest montowany w modelach takich jak Clio i Twingo, a także Dacia Logan i Sandero trzeciej generacji. Ten Dowiedz się więcej…
4,0-litrowy silnik wysokoprężny Mercedes OM628 był produkowany przez koncern od 1999 do 2005 roku i był montowany w największych i najdroższych modelach, takich jak W211, W220 czy W463. Ta jednostka napędowa była oferowana w jedynej Dowiedz się więcej…
Silnik wysokoprężny Volvo D4204T8 o pojemności 2,0 litrów był produkowany przez firmę w latach 2015–2019 i montowany w modelach średniej wielkości, takich jak S60, V60 i V40, w tym w wersji Cross Country. Ten silnik Dowiedz się więcej…
2,0-litrowy 8-zaworowy silnik Peugeot XU10J2 lub RFU był produkowany od 1992 do 1998 roku i był montowany w wielu masowych modelach koncernu tamtych czasów, takich jak 306, 405, 605 i 806. Oferowano również 147-konną wersję Dowiedz się więcej…
1,4-litrowy silnik Peugeot EP3 lub 8FS był produkowany od 2007 do 2013 roku w fabryce w Doverin i montowany w wielu popularnych małych samochodach francuskiego koncernu, takich jak 207 i 308. W 2010 roku pojawiła Dowiedz się więcej…
Charakterystyka silnika Duratec Ti-VCT 1.6 (115 KM) Producent Silnik hybrydowy Lata produkcji 2004 – obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka 81,4 mm Dowiedz się więcej…