Silnik N12B14A o pojemności 1,4 litra był produkowany przez BMW w latach 2007-2010 w fabryce w Anglii. Silnik ten był montowany w podstawowych wersjach samochodów Mini, w tym Mini One i Mini Clubman w nadwoziach R56 i R55. Oprócz zastosowania w samochodach Mini, silnik ten był również montowany w modelach Read more…
Turbodoładowany silnik Mini B38A15A o pojemności 1,5 litra został opracowany przez BMW w ramach serii B38 i jest montowany w samochodach Mini trzeciej generacji od 2014 roku. Jest to trzycylindrowy silnik stosowany w podstawowych modyfikacjach samochodów Mini, takich jak One First, One i Cooper. Silnik łączy w sobie nowoczesne technologie, Read more…
2,0-litrowy turbodoładowany silnik Mini Cooper S B48A20A jest częścią linii silników BMW z 2014 roku. Jednostka ta jest montowana w samochodach Mini trzeciej generacji, takich jak Clubman F54 i Countryman F60. Na rynek amerykański dostępna jest modyfikacja zgodna ze standardem ULEV II econorm o indeksie B46A20A. Główne parametry techniczne silnika, Read more…
Silnik wysokoprężny Mini Cooper SD N47C20A był produkowany od 2010 do 2017 roku i był montowany w samochodach Mini drugiej generacji. Ta jednostka napędowa została opracowana na bazie silnika wysokoprężnego BMW serii N47 i była stosowana w takich modelach jak Clubman R55, Countryman R60 i innych. Silnik jest wyposażony w Read more…
Silnik N16B16A został opracowany w ramach współpracy BMW i PSA Peugeot Citroën i był montowany w całej gamie Mini drugiej generacji. Ten 1,6-litrowy silnik był produkowany w Anglii w latach 2010-2017 i był oferowany w dwóch głównych modyfikacjach: One i Cooper. Podobny silnik był stosowany w modelach Peugeot i Citroën Read more…
Silnik wysokoprężny Mini Clubman D N47C16A o pojemności 1,6 litra był produkowany w latach 2010-2017 i montowany w modelach Mini drugiej generacji, takich jak Clubman R55, Hatch R56, Countryman R60 i Paceman R61. Silnik jest wyposażony w układ wtrysku paliwa Common Rail i turbodoładowanie, co zapewnia dobre osiągi dynamiczne i Read more…
1,6-litrowy silnik Mini W11B16A to turbodoładowana jednostka napędowa, która była stosowana przez BMW w doładowanych wersjach Mini w nadwoziach R52 i R53 w latach 2001-2008. Był on montowany w modelach Cooper S i John Cooper Works, które charakteryzują się wysokimi osiągami i sportowym charakterem. Główną cechą silnika W11B16A było zastosowanie Read more…
Silnik N14B16A to 1,6-litrowy silnik z turbodoładowaniem opracowany w ramach współpracy BMW i PSA Peugeot Citroën. Był produkowany w Anglii w latach 2006-2010 i montowany w modelach Mini Cooper S drugiej generacji: Hatch R56, Cabrio R57 i Clubman R55. Ten sam silnik był stosowany w modelach Peugeot i Citroën pod Read more…
Silnik B47C20A został wprowadzony w 2014 roku i jest montowany w całej gamie Mini trzeciej generacji, w tym w modelach takich jak Clubman F54 i Countryman F60. Silnik ten jest stosowany w niektórych modelach Mini, takich jak Mini Cooper D i Mini Cooper SD, a także w innych pojazdach BMW. Read more…
Silnik N18B16A to 1,6-litrowy silnik z turbodoładowaniem produkowany w Anglii w latach 2010-2017. Ta jednostka napędowa była montowana w całej gamie Mini drugiej generacji, w tym w modelach Clubman R55, Hatch R56, Cabrio R57, Coupe R58, Roadster R59, Countryman R60 i Paceman R61. Silnik był również stosowany w modelach Peugeot Read more…