Ford

Dwulitrowy silnik wysokoprężny Duratorq o mocy nieprzekraczającej 115 koni mechanicznych został wyposażony w układ paliwowy z pompą Bosch VP30 i VP44. Gdy koncern Forda w 2000 roku rozpoczął współpracę z Delphi, jednostki napędowe otrzymały układ paliwowy Common Rail, a moc silnika osiągnęła 130 koni mechanicznych. O silniku Forda o pojemności Read more…

Jednym z osiągnięć działu budowy silników Forda jest atmosferyczny 1.6 TI-VCT. Jest to przedstawiciel linii silników Sigma, będący najliczniejszym przedstawicielem serii, która pojawiła się w latach 90-tych. Wspólną cechą wszystkich przedstawicieli tej serii jest obecność bloku z lekkich stopów, głowicy cylindrów z 16 zaworami, paska rozrządu i brak hydrokompensatorów. Moc Read more…

Od dawna chciałem opowiedzieć o 1,5-litrowym turbodieslu produkowanym do samochodów Forda. Chociaż nie trzeba w pełni nazywać tego silnika amerykańskim, ponieważ ma francuskie korzenie. Z grubsza rzecz biorąc, jest to po prostu kolejna odmiana jednostki napędowej 1.6 HDI, ponieważ jest wykonana z jej 8-zaworowej odmiany. 8-zaworowe HDI zaczęto produkować w Read more…

Początek produkcji tego silnika datuje się na rok 1991. Początkowo na rynku oferowane były dwie wersje: 1,6 (1,8) litra trafiały do modeli Fiesta, Escort, Orion. W 92 roku pojawił się 2-litrowy silnik, który był przeznaczony dla Mondeo pierwszej generacji. Wyżej wymienione silniki były produkowane bez znaczących zmian do 2004 roku. Read more…

Silniki wysokoprężne Ford 2.2 TDCi, produkowane od 2006 do 2018 roku, stały się bardzo popularne ze względu na swoją niezawodność i wydajność. Silniki te były montowane w różnych modelach samochodów Ford, Land Rover i Jaguar. Podstawą do ich opracowania były jednostki wysokoprężne Peugeot DW12MTED4 i DW12CTED4, co wyjaśnia podobieństwo rozwiązań Read more…