Silnik Audi CDHA 1.8 TFSI
1,8-litrowy silnik turbo Audi CDHA 1.8 TFSI był produkowany od 2009 do 2015 roku i był montowany w podstawowych wersjach Audi A4 B8, a także sedanów Seat Exeo. Silnik ten należy do rodziny EA888 drugiej generacji.
Specyfikacje CDHA
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Drobna objętość | 1798 cm³ |
| System zasilania | Bezpośredni wtrysk |
| Moc | 120 KM |
| Moment obrotowy | 230 Nm |
| Blok cylindrów | Żeliwny R4 |
| Głowica cylindra | Aluminiowa 16V |
| Typ paliwa | AI-98 |
| Klasa ekologiczna | Euro 5 |
| Przykładowy okres użytkowania | 270 000 km |
Samochody z silnikiem CDHA
- Audi: A4 B8 (8K) (2009 – 2015)
- Seat: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Problemy i wady CDHA
- Wysokie zużycie oleju.
- Szybkie zacinanie się zaworów.
- Łańcuch rozrządu może się rozciągnąć po 150 000 km.
- Słabe cewki zapłonowe, pompa wody i wtryskiwacz paliwa.
Silnik Audi CDHB 1.8 TFSI
Silnik CDHB 1.8 TFSI był produkowany od 2008 do 2013 roku i był montowany w Audi A4, A5, a także Seat Exeo. W porównaniu do CDHA, silnik ten jest mocniejszy (160 KM) i wyposażony w system AVS.
Charakterystyka techniczna CDHB
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Drobna objętość | 1798 cm³ |
| System zasilania | Bezpośredni wtrysk |
| Moc | 160 KM |
| Moment obrotowy | 250 Nm |
| Blok cylindrów | Żeliwny R4 |
| Głowica cylindra | Aluminiowa 16V |
| Typ paliwa | AI-98 |
| Klasa ekologiczna | Euro 5 |
| Przykładowy okres użytkowania | 250 000 km |
Samochody z silnikiem CDHB
- Audi: A4 B8 (8K) (2008 – 2011), A5 1 (8T) (2009 – 2011), A5 1 Sportback (8TA) (2009 – 2011)
- Seat: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Komfort i wady CDHB
- Wysokie zużycie oleju (gromadzenie się oleju).
- Koksowanie silnika z powodu utraty oleju.
- Długa żywotność łańcucha rozrządu – można go wyciągnąć po 100 000 km.
- Krótka żywotność cewek zapłonowych, pompy wody i wtryskiwacza paliwa.
Wnioski: Oba silniki mają problemy ze zużyciem oleju i łańcuchem rozrządu. CDHA jest trwalszy, ale słabszy pod względem mocy. CDHB jest mocniejszy, ale jego łańcuch rozrządu zużywa się szybciej.
Zmień język
0 komentarzy