Turbodoładowany silnik wysokoprężny 2.2 TiD (D223L) został odziedziczony do samochodów Saab po samochodach Opel. Obie marki były częścią koncernu GM. 2,2-litrowy silnik wysokoprężny był używany w Saabach od 1998 do 2009 roku. Najdłużej działał w modelu 9-5. Oczywiście silnik ten Read more…
Spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach jest głównym procesem silnika, którego jakość bezpośrednio wpływa na stabilność i dynamikę samochodu, żywotność silnika i katalizatora. W silnikach benzynowych mieszanka paliwowo-powietrzna jest zapalana przez iskrę elektryczną wytwarzaną przez świece zapłonowe. W tym przypadku początkowa Read more…
Charakterystyka silnika Toyota 2ZZ-GE Charakterystyka Dane Producent Zakład Shimoyama Marka silnika 2ZZ GE Lata produkcji 1999 – … Pojemność 1796 cm³ (1,8 litra) Moc 140 kW (190 KM) Moment obrotowy 180 Nm (przy 6800 obr./min) Waga 112 kg Stopień sprężania Read more…
Charakterystyka silnika M102 Silnik M102 od Mercedes-Benz był produkowany w fabryce Stuttgart-Untertürkheim w latach 1990-1993. Silnik ten był montowany w modelu Mercedes-Benz 190 W201 i stał się znany ze swojej niezawodności i trwałości. Struktura i materiały Blok cylindrów silnika M102 Read more…
W 2000 roku w samochodach Peugeot-Citroen pojawił się 1,6-litrowy silnik benzynowy EP6, który stał się przyczyną licznych skarg i problemów kierowców. Dokonaliśmy szczegółowej recenzji na jego temat wcześniej. W 2009 roku inżynierowie zaktualizowali go, po czym indeks wersji atmosferycznej został Read more…
Silnik wysokoprężny o indeksie DW12 jest modyfikacją jednostki napędowej DW10 o pojemności 2 litrów. Osiągnięcie większej mocy i pojemności do 2,2 litra pozwoliło na zwiększenie skoku tłoków, a także wprowadzenie głowicy cylindrów z 16 zaworami. Jednostka napędowa zawiera kolektor o Read more…
Pierwsze silniki wysokoprężne z układem paliwowym Common Rail zostały zaprezentowane przez francuskiego producenta PSA w 1998 roku. Koncern samochodowy w różnych latach produkował jednostki napędowe kilku modyfikacji silników, różniących się charakterystyką techniczną i wskaźnikami niezawodności. Jednym z najpopularniejszych przez długi Read more…
Remont silnika to jedna z najbardziej czasochłonnych i jednocześnie kosztownych operacji. Aby odłożyć ten nieprzyjemny moment tak długo, jak to możliwe, konieczne jest ostrożne traktowanie samochodu. Praktyka pokazuje, że przestrzeganie prostych zasad pracy silnika pozwala zwiększyć jego zasoby dwu- lub Read more…
W 2006 roku japoński koncern Honda zaprezentował Civica kolejnej generacji, który otrzymał silnik atmosferyczny o pojemności skokowej 1,8 litra. 16-zaworowa jednostka z aluminiowym blokiem została pozbawiona hydrokompensatorów, otrzymując system i-VTEC. Na wlocie zastosowano zasadę zmiennej geometrii. Silnik R18A2 był używany Read more…
Marka samochodowa Mazda, w okresie od 1985 do 2005 roku, uzupełniła linię swoich produktów o silniki spalinowe słynnej serii B, w różnych wersjach. Tak więc, pod względem objętości roboczej, zostały one podzielone na silniki 1,1 – 1,8 litra, mogły mieć Read more…