Silnik 3.6 FSI, produkowany przez Volkswagena od 2005 roku, to nowoczesna i mocna jednostka napędowa, która znalazła szerokie zastosowanie w różnych modelach samochodów koncernu VW. Przyjrzyjmy się jego parametrom technicznym, osiągom i możliwościom tuningowym. Charakterystyka techniczna Parametr Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika EA360 Lata produkcji 2005-obecnie Materiał bloku cylindrów Żeliwo Read more…
Bardzo ciekawą modyfikacją nowoczesnego silnika jest 1.4 TSI, który ma moc od 150 KM, który jest wyposażony w turbinę i przewodową doładowanie. Wcześniej opowiedziano o silniku 1.4 TSI, nowość jest mocniejsza i trochę problematyczna. Ale o wszystkim w porządku. Progenitory nowości pochodziły z przenośnika taśmowego 2006-2018, w tym okresie wydano Read more…
Charakterystyka silnika 2.0 TDI Parametr Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika 2.0 TDI Rok produkcji 2003-2011 Materiał bloku cylindra żeliwo Typ silnika diesel Konfiguracja wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 95,5 Średnica cylindra, mm 81 Stopień sprężania 18,5 Pojemność skokowa silnika, cc 1968 Moc silnika, KM/obr/min Read more…
Charakterystyka silnika 2.0 TSI CAWA Silnik 2.0 TSI CAWA był produkowany przez Volkswagena w latach 2008-2010. Silnik ten należy do rodziny EA888 i charakteryzuje się wysoką niezawodnością i wydajnością. Główne cechy obejmują układ rzędowy z czterema cylindrami i czterema zaworami na cylinder. Materiał bloku cylindrów Blok cylindrów silnika jest wykonany Read more…
Charakterystyka silników 1.9 TDI Silnik 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) produkowany przez Volkswagena w latach 1998-2010 jest jednym z najbardziej kultowych silników wysokoprężnych w historii motoryzacji. Silnik ten znalazł szerokie zastosowanie w samochodach różnych marek, w tym Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT i Ford ze względu na swoją niezawodność, oszczędność i Read more…
Charakterystyka silnika EA113 Parametr Wartość Zakład produkcyjny Audi Hungaria Motor Kft. w Gyor Marka silnika EA113 Lata produkcji 2004-2014 Materiał bloku cylindrów Żeliwo System zasilania Wtrysk bezpośredni Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 92,8 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 10,5 Pojemność skokowa silnika, Read more…
Charakterystyka Parametr Wartość Producent Audi Hungaria Zrt Marka silnika EA 896 Lata produkcji 2003-2010 Materiał bloku cylindra żeliwo Typ silnika diesel Konfiguracja typ V Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 83,1, 91,4 Średnica cylindra, mm 83 Stopień sprężania 16.4, 16.8, 17, 17.5 Pojemność skokowa silnika, cc Read more…
Charakterystyka silnika EA211 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład Mlada Boleslav Marka silnika EA211 Lata produkcji 2012-obecnie Materiał bloku cylindra Aluminium System zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 2 Skok tłoka, mm 75,6 Średnica cylindra, mm 71 Stopień sprężania 10,5 Pojemność skokowa silnika, cc 1197 Moc silnika, KM/obr/min Read more…
Charakterystyka silników 1.8 TSI (2. generacji) Charakterystyka Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika EA888 drugiej generacji Lata produkcji 2008-2015 Materiał bloku cylindrów Żeliwo System zasilania Bezpośredni wtrysk paliwa Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 84,2 Otwór cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 9,6 Pojemność skokowa silnika, Read more…
Charakterystyka silników 2.0 TSI (3. generacji) Charakterystyka Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika EA888 trzeciej generacji Lata produkcji 2012-obecnie Materiał bloku cylindra Żeliwo System zasilania Bezpośredni wtrysk + rozproszony Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 92,8 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 9,3 (CJX), 9,6 Read more…