W 2002 roku VAG wprowadził swoje pierwsze 3-cylindrowe silniki benzynowe o pojemności skokowej 1,2 litra. Ich produkcja trwała do około 2015 roku. W gamie modelowej znajdują się silniki zarówno z 2, jak i 4 zaworami na cylinder. Najsłabszy egzemplarz rozwija moc 54 KM, a najmocniejszy – 70 KM. Silniki 1.2 Read more…
Silnik Volkswagen DADA 1,5 TSI o pojemności 1,5 litra to nowoczesna benzynowa jednostka napędowa produkowana od 2017 roku. Silnik ten jest montowany w szerokiej gamie modeli, od kompaktowego Volkswagena Polo po prestiżowe modele, takie jak Volkswagen Arteon i Audi Q3. Główną cechą silnika jest jego wysoka wydajność i przyjazność dla Read more…
Najwyższy czas porozmawiać o legendarnym silniku – 1.4 TSI. Ten konkretny silnik spalinowy był jednym z pierwszych i stał się najpopularniejszą jednostką napędową downsizingu. Za pierwszym razem – było bardzo dobrze, mówiono o nim pochlebnie, nie zapominano o nagrodach. Ale dopiero po jakimś czasie zmotoryzowani musieli masowo wydawać na remonty Read more…
Mała historia rodzin silników EA111 i EA113 Od lat 70-tych VAG produkował dwie duże rodziny 4-cylindrowych silników benzynowych EA801 i EA827 – prostych, przejrzystych i nie katowanych ekologią. Były one oferowane w wersjach o pojemności skokowej od 1,1 do 2,0 litrów. Do początku XXI wieku napęd rozrządu realizowany był za Read more…
Silnik Volkswagen DACA 1.5 TSI został wprowadzony w 2016 roku i należy do rodziny TSI, która charakteryzuje się wysoką wydajnością i przyjaznością dla środowiska. Silnik ten szybko znalazł zastosowanie w tak popularnych modelach koncernu jak Volkswagen Golf czy Seat Leon. W wersji z indeksem BlueMotion silnik został specjalnie zoptymalizowany pod Read more…
Charakterystyka silników 2.0 VW FSI Charakterystyka VW BVY VW BVZ Definite displacement 1984 cm³ 1984 cm³ System zasilania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni Moc silnika 150 KM 150 KM Moment obrotowy 200 Nm 200 Nm Blok cylindrów Aluminiowy R4 Aluminiowy R4 Głowica cylindra Aluminium, 16 zaworów Aluminium, 16 zaworów Średnica cylindra Read more…
Volkswagen wypuścił serię silników o pojemności 1,6 litra, z których każdy ma swoje unikalne cechy i specyfikacje. Poniżej znajduje się tabela specyfikacji tych silników. Charakterystyka silnika EA113 Charakterystyka VW AZD 1.6 16V VW BCB 1.6 16V VW BTS 1.6 16V Dokładna pojemność skokowa 1598 cm³ 1598 cm³ 1598 cm³ System Read more…
W 1997 roku Volkswagen wprowadził rodzinę silników benzynowych EA111, które mają 20-stopniowy kąt nachylenia w instalacji i wyjście układu wydechowego z przodu. Silnik o pojemności 1,6 litra został omówiony wcześniej, teraz przyszła kolej na silnik o pojemności skokowej 1,4 litra. Podczas gdy średnica cylindra jest taka sama (76,5 mm), skok Read more…
Charakterystyka silników 2.0 TSI (2 gen) Silniki 2.0 TSI drugiej generacji od Volkswagena, należące do rodziny EA888, produkowane były w latach 2008-2015. Silniki te charakteryzują się wysokimi osiągami, niezawodnością i zastosowaniem nowoczesnych technologii, takich jak system bezpośredniego wtrysku paliwa. Konstrukcja i główne parametry Główne cechy konstrukcyjne silnika obejmują: Materiał bloku Read more…
Silnik należy do rodziny jednostek napędowych EA111. Po raz pierwszy zaczęto je produkować w 2002 roku, a ich produkcja trwała do 2015 roku. Rozważymy jedno z najnowszych osiągnięć inżynierów samochodowych CGPA. Moc silnika o małej pojemności wynosi 60-75 KM. Pierwsze próbki silnika wycisnęły tylko 54 KM. Specyfikacja techniczna Charakterystyka Wartość Read more…