Volkswagen

Silniki Volkswagena 1.6 MPI (Multi-Point Injection) z 8 zaworami, w tym BSE, BFQ i BSF, są jednymi z najbardziej popularnych i niezawodnych jednostek Grupy Volkswagen. Silniki te były produkowane od 2002 do 2015 roku w Niemczech i na Węgrzech. Były montowane w szerokiej gamie modeli samochodów koncernu VAG, w tym Read more…

Układ cylindrów w silnikach samochodów VW produkowanych w latach 1992-2010 był rzędowy lub typu VR. W tych silnikach cylindry są zamontowane w tym samym bloku, ale nie w rzędzie, ale pod kątem 15º względem siebie. Kanały dolotowe znajdują się po lewej stronie, a kanały wydechowe po prawej. To sprawia, że Read more…

Pierwsze silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa w samochodach Audi, Skody i Volkswagena pojawiły się na początku XXI wieku. Ale przed wprowadzeniem linii takich jednostek napędowych inżynierowie VAG dostosowali stary 16-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra (BAD, rodzina EA113) do tego typu wtrysku. Oznacza to, że silnik ten zmienił się Read more…

Silnik 3.6 FSI, produkowany przez Volkswagena od 2005 roku, to nowoczesna i mocna jednostka napędowa, która znalazła szerokie zastosowanie w różnych modelach samochodów koncernu VW. Przyjrzyjmy się jego parametrom technicznym, osiągom i możliwościom tuningowym. Charakterystyka techniczna Parametr Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika EA360 Lata produkcji 2005-obecnie Materiał bloku cylindrów Żeliwo Read more…

Bardzo ciekawą modyfikacją nowoczesnego silnika jest 1.4 TSI, który ma moc od 150 KM, który jest wyposażony w turbinę i przewodową doładowanie. Wcześniej opowiedziano o silniku 1.4 TSI, nowość jest mocniejsza i trochę problematyczna. Ale o wszystkim w porządku. Progenitory nowości pochodziły z przenośnika taśmowego 2006-2018, w tym okresie wydano Read more…

Charakterystyka silnika 2.0 TDI Parametr Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika 2.0 TDI Rok produkcji 2003-2011 Materiał bloku cylindra żeliwo Typ silnika diesel Konfiguracja wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 95,5 Średnica cylindra, mm 81 Stopień sprężania 18,5 Pojemność skokowa silnika, cc 1968 Moc silnika, KM/obr/min Read more…

Specyfikacje techniczne Charakterystyka Wartość Produkcja Volkswagen Marka silnika EA888 3. generacji Lata produkcji 2011-obecnie Materiał bloku cylindrów Żeliwo System zasilania Wtrysk bezpośredni + wtrysk rozproszony Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 84,2 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 9,6 Pojemność skokowa silnika, cc 1798 Read more…

Charakterystyka silnika 2.0 TSI CAWA Silnik 2.0 TSI CAWA był produkowany przez Volkswagena w latach 2008-2010. Silnik ten należy do rodziny EA888 i charakteryzuje się wysoką niezawodnością i wydajnością. Główne cechy obejmują układ rzędowy z czterema cylindrami i czterema zaworami na cylinder. Materiał bloku cylindrów Blok cylindrów silnika jest wykonany Read more…

Charakterystyka silników 1.9 TDI Silnik 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) produkowany przez Volkswagena w latach 1998-2010 jest jednym z najbardziej kultowych silników wysokoprężnych w historii motoryzacji. Silnik ten znalazł szerokie zastosowanie w samochodach różnych marek, w tym Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT i Ford ze względu na swoją niezawodność, oszczędność i Read more…