Silnik Mercedes-AMG M139 2.0

Silnik Mercedes-AMG M139 2.0

Charakterystyka Parametr Wartość Produkcja Affalterbach AMG Marka silnika M139 Lata produkcji 2019-obecnie Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 92 Średnica cylindra, mm 83 Stopień sprężania 9 Pojemność skokowa silnika, cc 1991 Moc silnika, KM/obr/min 387/6500 421/6750 Moment Read more…

Silnik Mercedes-Benz M103 E30 3.0

Silnik Mercedes-Benz M103 E30 3.0

Charakterystyka silnika M103 Parametr Wartość Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M103 Lata produkcji 1985-1993 Materiał bloku cylindra żeliwo System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 2 Skok tłoka, mm 80,2 Średnica cylindra, mm 88,5 Stopień sprężania 9.2, 10 (patrz modyfikacje) Pojemność skokowa silnika, cc 2962 Read more…

Silnik Mercedes-Benz M272 KE/DE 35 3,5 litra

Silnik Mercedes-Benz M272 KE/DE 35 3,5 litra

Charakterystyka silnika M272 Parametr Wartość Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M272 Lata produkcji 2004-2013 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ typ V Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 86 Średnica cylindra, mm 92,9 Stopień sprężania 10,7 12,2 (patrz modyfikacje) Pojemność silnika, cc 3498 Read more…

3,0-litrowy silnik Mercedes-Benz M272 KE30

3,0-litrowy silnik Mercedes-Benz M272 KE30

Charakterystyka silnika M272 Parametr Wartość Produkcja Fabryka Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M272 Lata produkcji 2004-2013 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ typ V Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 82,1 Średnica cylindra, mm 88 Stopień sprężania 11,3 Pojemność skokowa silnika, cc 2996 Moc silnika, Read more…

Silnik Mercedes-Benz M102 E23/V23 o pojemności 2,3 litra

Silnik Mercedes-Benz M102 E23/V23 o pojemności 2,3 litra

Charakterystyka silnika M102 Parametr Wartość Produkcja Zakład Stuttgart-Untertürkheim Marka silnika M102 Lata produkcji 1980-1996 Materiał bloku cylindra żeliwo Układ zasilania Garownik/wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 2 4 (dla M102.983) Skok tłoka, mm 80,25 80,2 Średnica cylindra, mm 95,5 Stopień sprężania 8-9 (patrz modyfikacje) Pojemność skokowa silnika, Read more…

Mercedes-Benz M111 E20 E20

Silnik Mercedes-Benz M111 E20/E20 ML 2,0 l

Specyfikacja silnika M111 Producent Zakład Stuttgart-Untertürkheim Marka silnika M111 Lata produkcji 1992-2004 Materiał bloku cylindra żeliwo System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 78,7 Średnica cylindra, mm 89,9 Stopień sprężania 8,5 (Kompressor) 9.6 10.6 (proszę zobaczyć modyfikacje) Pojemność silnika, cc 1998 Moc Read more…

Mercedes-Benz M119 E50 5.0 l

Silnik Mercedes-Benz M119 E50 5.0 l

Dane techniczne silnika M119 Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M119 Lata produkcji 1989-1998 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 85 Średnica cylindra, mm 96,5 Stopień sprężania 10 11,2 (AMG) Pojemność skokowa silnika, cc 4973 Moc silnika, Read more…

Mercedes-Benz M119 E42

Silnik Mercedes-Benz M119 E42 4,2 l

Charakterystyka silnika M119 Produkcja Zakład Stuttgart-Bad Cannstatt Marka silnika M119 Rok produkcji 1991-1998 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 78,9 Średnica cylindra, mm 92 Stopień sprężania 10 11 (proszę zobaczyć modyfikacje) Pojemność silnika, cc 4196 Moc silnika, Read more…

M111 E23

Silnik Mercedes-Benz M111 E23 / E23 ML 2.3

Dane techniczne silnika M111 Produkcja Zakład Stuttgart-Untertürkheim Marka silnika M111 Lata produkcji 1995-obecnie Materiał bloku cylindra żeliwo System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 88,4 Średnica cylindra, mm 90,9 Stopień sprężania 8,8 10,4 (proszę zobaczyć modyfikacje) Pojemność skokowa silnika, cc 2295 Moc Read more…