Charakterystyka silnika Duratec HE/MZR L8 Charakterystyka Wartość Produkcja Silnik Valencia Lata produkcji 2001 – 2010 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 83,1 Średnica cylindra, mm 83 Stopień sprężania 10,8 Pojemność skokowa silnika, cc 1798 Moc, KM/obr/min 115-125 Read more…
Silnik Mazda SkyActiv-G 2.5: Cechy i technologia Silnik Mazda SkyActiv-G 2.5 jest jednym z kluczowych układów napędowych opracowanych przez Mazdę w ramach koncepcji SkyActiv. Silnik ten, produkowany w fabryce w Hiroszimie od 2011 roku, charakteryzuje się wysoką wydajnością, przyjaznością dla środowiska i niezawodnością. Jest montowany w popularnych modelach Mazdy, takich Read more…
Seria silników benzynowych Ford Duratec V6 była produkowana przez Forda od 1993 do 2013 roku. Silniki te były montowane w szerokiej gamie pojazdów koncernu produkowanych pod markami Ford, Mazda i Jaguar. Silniki Duratec V6 są oparte na konstrukcji silników Mazda K, co jest wynikiem współpracy Forda z japońskim producentem. Historia Read more…
Historia silnika wysokoprężnego Mazda 2.2 MZR-CD rozpoczęła się w latach 80. od silnika R2, który pojawił się po wytarciu silnika RF, który miał pojemność skokową 2,0 litra. Japoński producent wykorzystywał tę jednostkę napędową głównie w samochodach dostawczych i innych lekkich pojazdach użytkowych. W 2008 roku, w ramach przygotowań do wykorzystania Read more…
Od początku lat osiemdziesiątych Mazda zaczęła produkować własne silniki wysokoprężne. 2-litrowy silnik RF jest produkowany od 1984 roku i w ciągu ponad 20 lat produkcji przeszedł ogromną liczbę zmian. Ale coś pozostało niezmienione: na przykład geometria grupy tłoków cylindra. Wersja czterozaworowa pojawiła się w 1998 roku. Warto zauważyć, że producent Read more…
Marka samochodowa Mazda, w okresie od 1985 do 2005 roku, uzupełniła linię swoich produktów o silniki spalinowe słynnej serii B, w różnych wersjach. Tak więc, pod względem objętości roboczej, zostały one podzielone na silniki 1,1 – 1,8 litra, mogły mieć osiem lub szesnaście zaworów. Wszystkie wersje otrzymały bloki cylindrów wykonane Read more…
Od 2001 roku firma Mazda zaczęła stosować silniki benzynowe serii L w kilku wersjach o pojemności 1,8-2,3 litra. Charakteryzują się one produkcją bloku lekkich stopów, wałków rozrządu z napędem łańcuchowym, nie ma hydrokompensatorów. Wcześniej mieliśmy już recenzję 2,0-litrowego silnika tej rodziny, teraz przyszła kolej na bardziej pojemną jednostkę 2,3-litrową. Oprócz Read more…
Charakterystyka silnika Mazda SkyActiv-G 1.5 Parametr Wartość Marka silnika SkyActiv-G Lata produkcji 2013-obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtryskiwacz Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 85,8 Średnica cylindra, mm 74,5 Stopień sprężania 13(14) Pojemność skokowa silnika, cc 1496 Moc, KM/obr/min 100(117)/6000 Moment obrotowy, Read more…
Charakterystyka silnika Duratec HE 2.0/MZR LF Charakterystyka Wartość Produkcja Silnik Valencia Lata produkcji 2001 – 2010 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 83,1 Średnica cylindra, mm 87,5 Stopień sprężania 10,8 Pojemność skokowa silnika, cc 1999 Moc, KM/obr/min Read more…
Specyfikacje silnika Mazda SkyActiv 2.0 Charakterystyka Wartość Produkcja Zakład w Hiroszimie Marka silnika SkyActiv-G Lata produkcji 2011-obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ napędowy Dysza wtryskowa Typ Seria Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 91,2 Średnica cylindra, mm 83,5 Stopień sprężania 13(14) Pojemność skokowa silnika, cc 1997 Read more…