Silniki wysokoprężne VM Motori były montowane w Chryslerze od 1991 roku – w tym czasie włoski producent silników był własnością Detroit Diesel. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,5 litra został zaprezentowany w 1991 roku. Była to jednostka z żeliwnym blokiem i tłoczonymi mokrymi tulejami. Silnik był wyposażony we wtrysk dzielony, popychacze Read more…
Silniki Hemi 5.7L serii EZA, EZB i EZH to potężne 16-zaworowe jednostki V8 od Chrysler/Dodge. Wszystkie trzy warianty tych silników mają swoje własne cechy, były montowane w różnych modelach samochodów, a ich charakterystyka odpowiadała epoce, w której zostały wyprodukowane. Przyjrzyjmy się bliżej każdemu z nich. EZA 5.7 L Hemi (2003-2009) Read more…
1,0-litrowy silnik turbo GSE-T3 został opracowany i jest produkowany przez Stellantis Group od 2018 roku. Silnik ten jest częścią rodziny Global Small Engine (GSE) i jest przeznaczony do samochodów kompaktowych i crossoverów. Jest on montowany w popularnych modelach, takich jak Fiat Tipo, Fiat 500X, a także Jeep Renegade. Istnieje również Read more…
6,4-litrowy silnik Dodge ESG (lub HEMI 6.4) to potężna 8-cylindrowa jednostka produkowana od 2010 roku w fabryce w Meksyku. Został zaprojektowany do montażu w sportowych i wyczynowych modelach Dodge, Chrysler i Jeep, w tym Challenger, Charger, Grand Cherokee i Durango z indeksem SRT8. Silnik ten jest ulepszoną wersją słynnych silników Read more…
1,3-litrowy turbodoładowany silnik GSE-T4 z grupy Stellantis został wprowadzony w 2018 roku. Silnik ten był stosowany w popularnych modelach Fiata i Jeepa, takich jak Fiat 500X, Jeep Compass i Jeep Renegade. Silnik zastąpił stare jednostki atmosferyczne i zapewniał lepszą oszczędność paliwa i dynamikę dzięki turbodoładowaniu. Jego produkcja była jednak krótkotrwała: Read more…