Silnik benzynowy Honda B16A o pojemności 1,6 litra był produkowany w Japonii od 1989 do 2000 roku i był montowany w sportowych modyfikacjach tak znanych modeli jak Civic czy Integra. To właśnie jednostka napędowa B16A jako pierwsza w firmie została wyposażona w system kontroli faz VTEC. Tabela charakterystyk technicznych silnika Read more…
Pierwszymi w historii japońskiej marki silnikami w kształcie litery V były silniki serii C. Były one jeszcze w pełnej produkcji, gdy skład został uzupełniony o V-kształtne “szóstki” z serii J. Już ta seria była produkowana tylko w niektórych amerykańskich fabrykach – czyli mamy do czynienia z czysto “amerykańską”, ale urodzoną Read more…
Charakterystyka silnika Honda L13A/L13B Charakterystyka Odniesienie Produkcja Zakład Ogawa Marka silnika L13 Lata produkcji 2001-obecnie Materiał bloku cylindrów Aluminium Układ zasilania Wtrysk rozproszony Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 8v (pierwsza generacja), 16v (druga generacja) Skok tłoka, mm 80 Średnica cylindra, mm 73 Stopień sprężania 10,5 / 10,8 Read more…
Silnik Hondy R20 to 2,0-litrowy rzędowy silnik 4-cylindrowy opracowany przez Honda Motor Company. Został wprowadzony na rynek w 2007 roku i jest używany do dziś. Silnik ten stał się popularny dzięki swojej niezawodności i optymalnej wydajności, co sprawiło, że jest poszukiwany w różnych modelach Hondy, a nawet w samochodach Proton. Read more…
Pierwsze jednostki napędowe zasilane olejem napędowym zostały wyprodukowane przez Hondę w 2003 roku. Do tego czasu koncern samochodowy montował w swoich pojazdach silniki innych marek. Pierwsze diesle tej marki pojawiły się w lutym 2003 roku. Jednostki napędowe serii N miały pojemność 1,6 i 2,2 litra. Produkcja najmocniejszego silnika N22A1 została Read more…
Silniki spalinowe Honda serii K pojawiły się w 2001 roku. Od tego czasu 4-cylindrowe silniki benzynowe można było znaleźć we wszystkich modelach Hondy i niektórych modelach Acura. Opracowano kilka wariantów silników serii K – o pojemności 2,0, 2,4 i 2,3 litra z turbodoładowaniem, które zastąpiły poprzednią generację silników spalinowych. Nowe Read more…
Charakterystyka silnika Hondy R18A Silnik Honda R18A pojawił się w 2006 roku i stał się znaczącą aktualizacją w ofercie jednostek napędowych japońskiego producenta samochodów. Jest on stosowany w wielu modelach, takich jak Honda Civic, Honda Stream i Honda Crossroad. Silnik ten jest kontynuacją ewolucji silników Hondy, oferując optymalne połączenie mocy, Read more…
Silnik Hondy F23A o pojemności skokowej 2,3 litra to niezawodna i popularna jednostka napędowa, która była montowana w pojazdach Hondy i Acury od końca lat 90. do początku XXI wieku. Był dostępny zarówno w wersji bez VTEC (F23A5), jak i VTEC (F23A1, F23A4 i F23A7). Oba warianty wyposażono w 4-cylindrowe Read more…
Silniki Hondy z serii B18 to legendarne jednostki napędowe popularne ze względu na swoją niezawodność, osiągi i możliwości tuningu. Istnieją dwa główne typy tej serii: B18B, skoncentrowany na stabilnej mocy bez VTEC, oraz B18C, wyposażony w VTEC i wyższy stopień sprężania, który zwiększa moc. Silniki B18 były montowane w modelach Read more…
Charakterystyka silnika Honda H22 Silnik H22 produkowany przez Honda Motor Company to przykład zaawansowanej technologii, która łączy w sobie wysoką moc i wydajność. Rozważmy główne cechy techniczne tej jednostki. Silnik H22 został opracowany i był produkowany przez Honda Motor Company w latach 1991-2001. Był montowany w takich modelach jak Honda Read more…