Chrysler

Amerykański silnik Chryslera 2.7 w kształcie litery V pojawił się jeszcze w latach 90. i powstał na bazie oryginalnego rozwiązania – trzyrzędowego łańcucha rozrządu. Silnik otrzymał aluminiowy blok, do którego włożono żeliwne tuleje. Co ciekawe, jego średnica cylindra jest jeszcze mniejsza niż w silnikach o pojemności 2,0 litra, podobnie jak Read more…

Stworzony przez inżynierów Chryslera 3,5-litrowy, atmosferyczny V6 zadebiutował jeszcze w 1993 roku. Była to odpowiedź amerykańskich inżynierów na pojawienie się zaawansowanych, wydajnych i mocnych benzynowych V6 od japońskich producentów samochodów. Istnieją doniesienia, że Amerykanie wybrali 3,2-litrowy silnik V6 z Acury / Hondy jako punkt odniesienia, który zaimponował im swoją charakterystyką. Read more…

Silnik Chryslera EFS 6.1 litra lub HEMI 6.1 to wysokowydajny 16-zaworowy silnik V8, który był produkowany w latach 2005-2010 w fabryce w Meksyku. Był on przeznaczony do wysokoprężnych wersji samochodów Chrysler, Dodge i Jeep. Silnik ten stał się znany ze swoich imponujących osiągów i był montowany w naładowanych modelach, takich Read more…

Rozważany silnik spalinowy, wraz z mniej pojemnymi „czwórkami” o pojemności 1,8 i 2,0 litra, został opracowany do 2006 roku przez skonsolidowany sojusz – jego uczestnikami były koncerny Chrysler (USA), Hyundai (Korea) i Mitsubishi (Japonia). Podstawą automatycznej skrzyni biegów był rozwój inżynieryjny specjalistów z Korei, ale każdy producent wniósł swój własny Read more…

W połowie lat 90. Chrysler sfinalizował i uruchomił linię jednostek napędowych dla sedana Neon, który właśnie pojawił się w tamtych latach. Silniki były produkowane w trzech wariantach – 1,8, 2,0 i 2,4 litra. Specyfikacje silnika Chrysler EDZ 2.4 Silnik Chrysler EDZ 2,4 litra to rzędowy 4-cylindrowy silnik, który był używany Read more…