Dane techniczne silnika N62B48 Produkcja Zakład BMW Dingolfing Marka silnika N62 Rok produkcji 2003-2010 Materiał bloku cylindra aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ typ V Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 88,3 Średnica cylindra, mm 93 Stopień sprężania 11 10,5 Pojemność skokowa silnika, cc 4799 Moc silnika, Read more…
Silnik BMW S85 to dziesięciocylindrowy silnik tłokowy V-twin z górnym wałkiem rozrządu (DOHC), który zastąpił silnik S62, produkowany w latach 2005-2010 i stosowany w BMW E60 M5, E61 M5 i E63/64 M6. Silnik S85B50 jest wysokoobrotowy, z czerwonym znacznikiem 8250 obr/min na obrotomierzu. Osiąga ponad 100 KM (70 kW) na litr i ma bardzo wysoki stopień sprężania 12,0:1. Jego technologia oparta jest na silniku BMW Williams F1. (more…)
Specyfikacje silnika M62B44 Produkcja Zakład BMW w Dingolfing Marka silnika M62 Lata produkcji 1996-2005 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ typ V Liczba cylindrów 8 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 82,7 Średnica cylindra, mm 92 Stopień sprężania 10 Pojemność skokowa silnika, cc 4398 Moc silnika, KM/obr/min Read more…
Dane techniczne silnika M54B22 Produkcja Zakład w Monachium Marka silnika M54 Lata produkcji 2001-2006 Materiał bloku cylindrów aluminium System zasilania wtryskiwacz Typ wiersz Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 72 Średnica cylindra, mm 80 Stopień sprężania 10,8 Pojemność skokowa silnika, cc 2171 Moc silnika, KM/obr/min 170/6100 Read more…