Charakterystyka silników 2.0 TSI (2 gen) Silniki 2.0 TSI drugiej generacji od Volkswagena, należące do rodziny EA888, produkowane były w latach 2008-2015. Silniki te charakteryzują się wysokimi osiągami, niezawodnością i zastosowaniem nowoczesnych technologii, takich jak system bezpośredniego wtrysku paliwa. Konstrukcja i główne parametry Główne cechy konstrukcyjne silnika obejmują: Materiał bloku Read more…
Dane techniczne Charakterystyka Wartość Dokładna objętość 3697 cm³ System zasilania Wtrysk rozproszony Moc silnika 280 KM Moment obrotowy 350 Nm Blok cylindrów Aluminiowy V8 Głowica cylindra Aluminium 40v Średnica cylindra 84,5 mm Skok tłoka 82,4 mm Stopień sprężania 11,0 Cechy silnika 5V Hydrokompensatory Tak Rozrząd skrzyni biegów Pasek i dwa Read more…
Po zakończeniu produkcji pierwszej generacji modelu Audi A6 (nadwozie C4 / 4A) w 1997 roku, niezawodne turbodiesle rzędowe AAT i AEL o pojemności skokowej 2,5 litra i 5 cylindrach, a także dobrze znany turbodiesel o pojemności 1,9 litra z 4 cylindrami i indeksem 1Z również zostały wycofane. W Audi A6 Read more…
Od 2004 roku kierowcy Audi wprowadzili na rynek nową linię silników wysokoprężnych, wśród których jest bohater dzisiejszej historii Audi 2.7 TDI. Na tle swoich poprzedników silnik okazał się zupełnie nowy i można go znaleźć wyłącznie w samochodach z czterema pierścieniami na osłonie chłodnicy. Silnik był pierwszym dla marki, który posiadał Read more…
Charakterystyka silnika Audi/VW 3.0 TFSI A837 Parametry Wartość Producent Volkswagen Marka silnika EA837 Lata budowy 2008-2017 Materiał bloku cylindrów Aluminium Typ wtrysku Wtrysk bezpośredni + wtrysk rozproszony Konfiguracja Typ V Liczba cylindrów 6 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 89 Średnica cylindra, mm 84,5 Stopień sprężania 10,5/10,8 Pojemność skokowa Read more…
Charakterystyka silnika EA113 Parametr Wartość Zakład produkcyjny Audi Hungaria Motor Kft. w Gyor Marka silnika EA113 Lata produkcji 2004-2014 Materiał bloku cylindrów Żeliwo System zasilania Wtrysk bezpośredni Typ Gotowy Liczba cylindrów 4 Zawory na cylinder 4 Skok tłoka, mm 92,8 Średnica cylindra, mm 82,5 Stopień sprężania 10,5 Pojemność skokowa silnika, Read more…