Wysokie obroty podczas uruchamiania silnika są normą. Zwiększenie prędkości obrotowej wału korbowego pozwala silnikowi szybciej się rozgrzać i rozpocząć pracę pod obciążeniem. Inna sprawa, gdy wysokie obroty utrzymują się po rozgrzaniu. Taka usterka może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, utraty oleju, wypalenia zaworów itp. Właściciele samochodów powinni wiedzieć, czym jest Read more…
Eksperci identyfikują wiele powodów, dla których samochód gaśnie po naciśnięciu pedału gazu: gromadzenie się wody na korku rozdzielacza, brak podciśnienia w układzie paliwowym, nieprawidłowe działanie DPDZ, zalanie wtryskiwaczy paliwem itp. Właściciele samochodów powinni znać przyczyny usterki, jak ją zdiagnozować i co zrobić bez wizyty w serwisie. Przyczyny nieprawidłowego działania silnika Read more…
Pracujący silnik zawsze lekko wibruje, ale amplituda zależy od konstrukcji maszyny. Lekkie drżenie odczuwalne na kierownicy lub dźwigni sterującej skrzyni na biegu jałowym jest normą. Ale jeśli wibracje silnika na biegu jałowym są przenoszone na ciało i są dobrze odczuwalne przez kierowcę, konieczne jest sprawdzenie skrzyni biegów. O istocie zjawiska Read more…
Doświadczeni kierowcy zawsze uważnie monitorują charakter pracy silnika. A jeśli zauważalne są odchylenia, na przykład zmienne obroty silnika na biegu jałowym, może to być pierwsza oznaka zbliżających się problemów. I nie należy ignorować tych objawów. Lepiej zająć się przyczynami, zanim doprowadzą one do poważniejszych awarii. Jak zrozumieć, że prędkość obrotowa Read more…
Pytanie “myć czy nie myć silnik” od wielu lat wywołuje zaciekłe spory wśród właścicieli samochodów. Niektórzy są pewni, że silnik, podobnie jak cały samochód, powinien być utrzymywany w idealnej czystości. A co za tym idzie, myć go częściej. Inni są przekonani – często na podstawie własnych smutnych doświadczeń – że Read more…
Nowoczesne samochody produkcji krajowej i importowane są wyposażone w niezawodne, wydajne i odporne na zużycie jednostki napędowe. Ale każdy silnik ma pewne zasoby, główne elementy i komponenty silników zużywają się przy intensywnym użytkowaniu. Z biegiem czasu każda jednostka napędowa podlega gruntownemu remontowi, którego koszt zależy od marki i modelu maszyny. Read more…
Od dawna chcieliśmy opowiedzieć o nie najbardziej udanych silnikach opracowanych przez inżynierów Volkswagena i należących do serii EA888. W szczególności dzisiaj opowiemy o niesławnej jednostce napędowej 2.0 TSI. W 2007 roku kierownictwo VAG pokazało publiczności swoją nową benzynową “czwórkę”, opracowaną w ścisłej zgodności z najwyższymi wymogami środowiskowymi. Silniki te zastąpiły Read more…
Ogólnie rzecz biorąc, większość kierowców ocenia samochody na podstawie mocy silnika, sugerując, że im mocniejszy samochód, tym jest szybszy przy tej samej masie i rodzaju napędu. Jednak w rzeczywistości, na przykład, samochód z silnikiem wysokoprężnym o mocy 80 KM może ruszyć szybciej niż ten sam samochód z silnikiem benzynowym o Read more…
Cechy konstrukcyjne jednostek benzynowych i wysokoprężnych determinują różnice między nimi. Wizualnie, właściciele pojazdów zwracają uwagę na wyższy poziom hałasu podczas pracy turbodiesli. Wyróżniającymi się dźwiękami są grzechotanie i dzwonienie detonacji – charakterystyczne podczas pracy silnika wysokoprężnego. Przyczyną wyższego poziomu hałasu jest zasada działania jednostki. Podczas sprężania powietrza w cylindrach i Read more…
Wał przegubowy jest niezbędnym elementem układu przeniesienia napędu w samochodzie z napędem na tylne lub wszystkie koła. Węzeł ten nie jest zbyt skomplikowany w konstrukcji, ale jest bardzo ważny – bez niego samochód po prostu nie może się poruszać. Przedstawiamy najważniejsze fakty dotyczące wału kardana, częste usterki i sposoby ich Read more…